Des teintes SNCF à appliquer au pinceau!!!
Posté: 06 Jan 2010, 00:132009 est mort, 2010 commence, meilleures voeux à tous 
Pour commencer l'année, vous allez pouvoir sortir vos pinceaux, je l'avais promis lors de Railexpo, les peintures Railcolor "Alkydes" applicables au pinceau vont être dispo sous peu, les flacons devraient arriver la semaine prochaine
restera à les remplir 
Que les afficionados de la peinture Railcolor Nitrosynthétique se rassurent, la gamme Nitro reste et restera toujours au catalogue Railcolor/AMF87, le fabricant s'étant conoformé aux normes drastiques de 2012, pas de craintes à avoir à court terme, la nouvelle gamme Alkydes va donc venir en parrallèle de la gamme Nytro et viendra plutot la compléter.
Qu'est-ce qu'une peinture Alkyde? les Alkydes sont des peintures de nouvelle generation qui présentent la solidité et les facilités d'application des glycéros, tout en ayant une stabilité et une facilité d'application proche de celle des cellulosiques, le sechage est plus long que pour les cellulo, mais plus rapide que les glycéros dont le durcissement à coeur à toujours été problématique. Cette faculté de sechage plus lent que les cellulo vient à point nommé pour nos applications ferroviaires, le but de ces peintures est de pouvoir facilement effectuer des retouches de peinture ou de petites applications locales sur des zones ne justifiant pas l'utilisation d'un aérographe.
Comment est livré cette nouvelle peinture? cette peinture est livrée prête à l'emploi pour une utilisation au pinceau, elle est conditionnée en flacons en verre de 15ml, un diluant approprié est également commercialisé en flacons de 125ml, ce dernier est compatible avec les peintures du type glycéro (Heller, Humbrol, Revell et Testors)
Sont elles utilisables à l'aérographe? oui moyennant une certaine dilution, toutefois, leur emploi à l'aérographe est beaucoup plus contraignant, le nettoyage est plus difficile et necessite l'emploi exclusif du diluant dédié (l'acétone étant peu efficace), ce nettoyage est donc plus couteux, le temps de sechage plus long ne facilite pas non plus la tache. La composition de la peinture ne permet pas des dilutions aussi importantes que le supportent les nitro et obligent à utiliser des buses plus grosses et donc à appliquer des voiles plus épais qui auront tendence à empater le modèle. Cette peinture est en revanche plus pertinante pour le décor tel que la peinture des rails, une teinte rouille est d'ailleurs proposée.
Quels sont les teintes proposées? quelques teintes bien ciblées les vert SNCF, rouge et creme autorail, le noir, le blanc, l'argent (acier), l'or (laiton) le rouge, le jaune... Les teintes sont rigoureusement les mêmes que les teintes de la gamme Nitro (contretypage d'après les même echantillons)
Comment sont elles réferencées? les nitro étant referencées dans la série P100, les alkydes elles seront dans la série P400, les deux derniers chiffres correspondant à la teinte, ainsi, le creme autorail porte la reference P131 dans la gamme nitro et P431 dans la gamme alkyde.
Pour résumer, la gamme Alkyde se décompose comme suit:
P401 Noir satiné
P408 Brun unifié wagon (SNCF 1950)
P414 Rouge wagon UIC (SNCF 606)
P429 Rouge autorail (SNCF vermillon 605)
P431 Crème autorail (SNCF 407)
P473 Rouille
P415 Blanc
P438 Jaune jonquille (SNCF 401) (bandes de visibilité diesels à partir de 61, PTT… commandes de frein)
P405 Rouge vif (SNCF 601) (traverses de choc locos, porte lanternes)
P407 Vert extérieur foncé (SNCF 306) (locos et voitures avant 1961)
P435 Vert celtique (SNCF 301) (locos et voitures après 1961)
P442 Gris ardoise (SNCF 807)
P478 Aluminium/acier
P499 Laiton/bronze
D'autres teintes compléteront cet assortiment par la suite, mais le nombre de references restera volontairement plus limité que la gamme nitro (qui elle va encore s'agrandir dans les prochains mois avec au moins 6 nouvelles teintes)
Chaque flacon de 15ml est vendu au prix de 4€50.
Le diluant porte la ref P503 (flacon de 125ml) vendu au prix de 4€80, attention ce diluant n'est pas compatible avec les peintures de la gamme P100, pas plus que le diluant P502 n'est compatible avec les peintures de la gamme P400.
Ouf tout est dit, enfin je pense n'hésitez pas à poser des questions si des choses restent floues 
Pour commencer l'année, vous allez pouvoir sortir vos pinceaux, je l'avais promis lors de Railexpo, les peintures Railcolor "Alkydes" applicables au pinceau vont être dispo sous peu, les flacons devraient arriver la semaine prochaine
restera à les remplir Que les afficionados de la peinture Railcolor Nitrosynthétique se rassurent, la gamme Nitro reste et restera toujours au catalogue Railcolor/AMF87, le fabricant s'étant conoformé aux normes drastiques de 2012, pas de craintes à avoir à court terme, la nouvelle gamme Alkydes va donc venir en parrallèle de la gamme Nytro et viendra plutot la compléter.
Qu'est-ce qu'une peinture Alkyde? les Alkydes sont des peintures de nouvelle generation qui présentent la solidité et les facilités d'application des glycéros, tout en ayant une stabilité et une facilité d'application proche de celle des cellulosiques, le sechage est plus long que pour les cellulo, mais plus rapide que les glycéros dont le durcissement à coeur à toujours été problématique. Cette faculté de sechage plus lent que les cellulo vient à point nommé pour nos applications ferroviaires, le but de ces peintures est de pouvoir facilement effectuer des retouches de peinture ou de petites applications locales sur des zones ne justifiant pas l'utilisation d'un aérographe.
Comment est livré cette nouvelle peinture? cette peinture est livrée prête à l'emploi pour une utilisation au pinceau, elle est conditionnée en flacons en verre de 15ml, un diluant approprié est également commercialisé en flacons de 125ml, ce dernier est compatible avec les peintures du type glycéro (Heller, Humbrol, Revell et Testors)
Sont elles utilisables à l'aérographe? oui moyennant une certaine dilution, toutefois, leur emploi à l'aérographe est beaucoup plus contraignant, le nettoyage est plus difficile et necessite l'emploi exclusif du diluant dédié (l'acétone étant peu efficace), ce nettoyage est donc plus couteux, le temps de sechage plus long ne facilite pas non plus la tache. La composition de la peinture ne permet pas des dilutions aussi importantes que le supportent les nitro et obligent à utiliser des buses plus grosses et donc à appliquer des voiles plus épais qui auront tendence à empater le modèle. Cette peinture est en revanche plus pertinante pour le décor tel que la peinture des rails, une teinte rouille est d'ailleurs proposée.
Quels sont les teintes proposées? quelques teintes bien ciblées les vert SNCF, rouge et creme autorail, le noir, le blanc, l'argent (acier), l'or (laiton) le rouge, le jaune... Les teintes sont rigoureusement les mêmes que les teintes de la gamme Nitro (contretypage d'après les même echantillons)
Comment sont elles réferencées? les nitro étant referencées dans la série P100, les alkydes elles seront dans la série P400, les deux derniers chiffres correspondant à la teinte, ainsi, le creme autorail porte la reference P131 dans la gamme nitro et P431 dans la gamme alkyde.
Pour résumer, la gamme Alkyde se décompose comme suit:
P401 Noir satiné
P408 Brun unifié wagon (SNCF 1950)
P414 Rouge wagon UIC (SNCF 606)
P429 Rouge autorail (SNCF vermillon 605)
P431 Crème autorail (SNCF 407)
P473 Rouille
P415 Blanc
P438 Jaune jonquille (SNCF 401) (bandes de visibilité diesels à partir de 61, PTT… commandes de frein)
P405 Rouge vif (SNCF 601) (traverses de choc locos, porte lanternes)
P407 Vert extérieur foncé (SNCF 306) (locos et voitures avant 1961)
P435 Vert celtique (SNCF 301) (locos et voitures après 1961)
P442 Gris ardoise (SNCF 807)
P478 Aluminium/acier
P499 Laiton/bronze
D'autres teintes compléteront cet assortiment par la suite, mais le nombre de references restera volontairement plus limité que la gamme nitro (qui elle va encore s'agrandir dans les prochains mois avec au moins 6 nouvelles teintes)
Chaque flacon de 15ml est vendu au prix de 4€50.
Le diluant porte la ref P503 (flacon de 125ml) vendu au prix de 4€80, attention ce diluant n'est pas compatible avec les peintures de la gamme P100, pas plus que le diluant P502 n'est compatible avec les peintures de la gamme P400.
Ouf tout est dit, enfin je pense
n'hésitez pas à poser des questions si des choses restent floues 
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