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Re: [Apogée Vapeur] Projet permanent : Les Roues

MessagePosté: 16 Déc 2020, 22:56
par CHat roule
Certains augmentent la réalité, nous nous contentons des contrepoids !


Au diamètre 22.1 mm, voici de quoi équiper votre 1.241A Märklin, JCR ou Micro-Metakit.
Nous avions déjà des roues avec les contrepoids d'origine, voici celles avec les contrepoids augmentés !
Notre train complet peut désormais s'obtenir avec les deux variantes de contrepoids.

Re: [Apogée Vapeur] Projet permanent : Les Roues

MessagePosté: 22 Déc 2020, 23:30
par CHat roule
Elle descendait dans le Midi...


Voici des escarpins pour une jolie petite 030 800 Midi à laquelle fut consacré un numéro de Rails d'Autrefois.
Plusieurs l'ont construite intégralement et il pourrait y avoir un kit dans quelques temps : on est prêts.

Re: [Apogée Vapeur] Projet permanent : Les Roues

MessagePosté: 26 Déc 2020, 01:36
par CHat roule
Qui pourrait croire que nous produisions un train de roues pour une 2.040D (ex G8) sans proposer aussi un train de roues pour son fameux tender à trois essieux ?
Ces roues aux multiples rayons malgré un petit diamètre sont tout à fait caractéristiques.


Ref 53207T : train complet pour tender 16 m3 Armistice
Il y aura encore des nouveautés, dont certaines sont déjà dans le tuyau...

Re: [Apogée Vapeur] Projet permanent : Les Roues

MessagePosté: 08 Fév 2021, 11:11
par CHat roule
Cela faisait longtemps que nous n'avions plus présenté de nouvelles roues, n'est-ce pas ?
Pour y remédier, voici les trois rayonnages destinés à la Mikado 4.141B du Paris-Orléans dont au moins un kit a été produit par Patrice Cassano de Locoset Loisirs.
Bonne retraite, Patrice !


Ref 52685T : trai complet pour 4.141B

Ces roues motrices ont un diamètre à la bande de roulement de 19 mm (1650 mm réels), 15 rayons, des contrepoids en léger croissant et l''essieu 3 comprend plusieurs nervures et un épaulement caractéristique.

Re: [Apogée Vapeur] Projet permanent : Les Roues

MessagePosté: 09 Juil 2021, 18:43
par CHat roule
Nouvelle version du train de roues pour la 3.242 A 1


Ref 52433T : Train de roues pour la 3.242 A 1

Ces roues sont caractéristiques de la machine d'André Chapelon : nervures entourant les moyeux de maneton, masselottes ajoutées au niveau des contrepoids, cette fois tout y est.
Le diamètre du moyeu est encore plus important sur l'essieu deux, qui est menant sur cette machine.
Une masselotte est ajoutée sur la roue gauche - et elle seulement - de l'essieu trois.
Pour les acquéreurs de la version précédente : nous remplaçons vos roues motrices sans frais, il suffit de nous les retourner ; contactez-nous pour les modalités !

Re: [Apogée Vapeur] Projet permanent : Les Roues

MessagePosté: 30 Mai 2022, 10:25
par CHat roule
Pacific S16 Alsace Lorraine
L'actualité cette fois, vous la verrez dans Rail Miniature Flash qui montre deux constructions très originales de l'une des vapeurs françaises les plus modernes : la Pacific S16 de l'Alsace Lorraine, future 1.231D.
On retrouvera, comme toujours dans nos roues, les caractéristiques uniques de cette machine : en plus du diamètre et du nombre de rayons, la position du maneton est respectée et trois nervures bien visibles viennent le renforcer.
Le lourd contrepoids de l'essieu menant est bien entendu reproduit.


- 51514T : Train complet S16.

Ces roues et ce train complet sont maintenant disponibles dans les deux normes RP25-88 et Proto'87, nous reprenons les réassorts...

Re: [Apogée Vapeur] Projet permanent : Les Roues

MessagePosté: 08 Juil 2022, 09:53
par CHat roule
230T métrique des Chemins de Fer de Provence
Ces roues sont les premières que nous ayons livrées à un modéliste pas tout à fait comme les autres, puisqu'il nous avait fait confiance pour un chantier important avant de voir nos productions.
A l'époque, nous les avions associées en train complet pour une machine 030 à tender séparé des Chemins de fer de Provence.
Elles méritaient d'être reprises à nos standards actuels : axes de 1.97 mm, alésage à 1.96 mm, taraudage du maneton à M1.4 pour un moyeu plus réaliste, épaisseur 1.5 mm pour un bandage RP25-88 ou Proto '87, voie métrique ou normale.


Ces roues terminent la constitution du train complet de 230T CP métrique annoncé en avril 2021 et maintenant livrable en voie métrique ou normale, en RP25-88 comme en Proto'87.

Re: [Apogée Vapeur] Projet permanent : Les Roues

MessagePosté: 27 Juil 2022, 10:29
par CHat roule
1.151A ex G16 AL
Comme disait le très regretté Boris Vian, "y'a toujours amateur pour ces délicats instruments"...
Une belle transformation à envisager sur les pas de Jean Buchmann et Eric Seibel, ou en attendant un kit AMF'87, dans les deux cas vous pourrez installer des roues à la hauteur en RP25-88, voire en Proto'87 si la suspension de votre machine fonctionne bien, comme c'est toujours le cas avec un grand nombre d'essieux moteurs.


Train complet de 1.151A ex G16

A noter le maneton entre les rayons, les contrepoids affleurant le segment externe des rayons (pas d'épaisseur dépassant les rayons) pour les essieux 1-5, la jolie forme des gros contrepoids et les délicates nervures entourant le maneton sur toutes les roues.

Re: [Apogée Vapeur] Projet permanent : Les Roues

MessagePosté: 05 Aoû 2022, 14:07
par CHat roule
Midi 4500 / 4.240TA
Ce train peut être constitué à partir des roues existantes de notre catalogue, on ne va pas s'en priver...


4.240TA ex Midi 4500

Re: [Apogée Vapeur] Projet permanent : Les Roues

MessagePosté: 21 Fév 2023, 16:42
par CHat roule
Un nouveau mille-pattes : la 1.151 TC
Trans-Europ avait créé un transkit qui permettait de représenter une 1.151TC à partir d'un modèle Fleischmann.
Ce qui devait arriver arriva, on nous a demandé des roues pour cette machine.


Train complet 1.151 TC