Forum Train

Bonjour à tous
73 ans , modéliste train depuis une quinzaine d'année.
Je suis sur la fin de la réalisation d' un grand réseau en L (3m x 3m) échelle N.
Ayant pour thème la ligne du Morvan époque 4, 5 et 6 suivant le matériel roulant.
Voie unique donc avec 3 gares: Cravant, Sermizelle et la petite gare de Maison Dieu. Le plan des voies n'est pas conforme à la réalité.
N'étant pas un féru en digital ce réseau est en analogique.
J'attends avec impatience la caravelle de chez REE qui a longtemps circulée sur la ligne.
D'autre part j'avais acheté il y a quelques années 1 picasso Jouef ainsi qu'une 63000 Roco et une BB66000.HO donc.
Plus quelques véhicules routiers.
j'ai commencé un diorama HO avec ces 3 engins et ces voitures histoire que ce matériel ne reste pas dans un tiroir.
Toujours sur le même thème voie unique PLM.
Amicalement
Javelot

Bonsoir Javelot31,

bienvenue et au plaisir de découvrir vos réalisations.
A+

La ligne du Morvan… La ‘‘mienne’’ qui plus est (car ceux de l’autre côté de la montagne, vers Clamecy et Corbigny, c’est pas la même chose, hein ?!? ) !! Voilà qui me plaît beaucoup ! Je vais suivre avec intérêt ce projet qui va me rappeler ce que fut cette ligne désormais abandonnée et sans doute bientôt déferrée.

Puis-je te demander quel est pour toi l’intérêt de ces trois gares particulières et pas d’autres ? Cravant, j’imagine que c’est pour permettre d’intéressantes manœuvres, mais les deux autres ?

Et par ailleurs quelle sera la configuration du réseau ? Point à point ? Os de chien (avec boucles de retournement cachées) ? Autre ? Bref, ça m’intéresse beaucoup.

Domi

Bonjour Domi
Entièrement d'accord avec toi, la vraie ligne du Morvan c'était AVALLON AUTUN. Bon on ne va pas redemarrer la polémique . Il suffit de regarder un atlas géographique pour voir que Clamecy et Corbigny sont
plus Nivernaises que Morvandelles. Elles ne font également pas partie du parc régionnal du Morvan.
Quant à mes motivations pour cette ligne, ado j'habitais un petit village prés d'Avallon puis je fus en pension pendant 3 ans à Laroche. J'empruntais donc régulièrement cette ligne ainsi que plus tard pour revenir en permission.
C'est mon deuxième circuit sur le même thème, le 1er ayant été démonté pour cause de déménagement. J'ai voulu refaire un autre circuit sur le thème de ma nouvelle région le MIDI mais je n'accrochais pas et je comparais toujours avec la ligne du Morvan. Donc stop sur le MIDI et redépart sur un circuit Morvan en utilisant le maximun d'éléments du circuit Midi. C'est la raison pour laquelle le plan des voies n'est pas conforme pour Cravant.
Je mettrai des photos dés que j'aurai maitriser la chose sur le forum.
Bonne journée
Javelot31

pour cc6532
Avec un peu de retard merci pour ton message de bienvenue.
Javelot31