Forum Train

Je me joins à vous, car ce forum m'a semblé sympathique et plein de chevronnés dans le modélisme ferroviaire. Je suis un néophyte et vos conseils seront évidemment les bienvenus.
J'ai 48 ans et je me me mets au modélisme ferroviaire. En fait, il y a 5 ou 6 ans j'ai ressorti d'un placard de chez mes parents, la boîte de base LGB qu'un ami de mes parents m'avait offert pour mon anniversaire en 1969 ou 1970, je ne me souviens plus. J'avais donc 7 ou 8 ans et si je ne souviens plus exactement de l'age que j'avais, je me souviens très bien du jour où on est allé l'acheter. C'était à Lyon, au Petit Train Bleu, et nous étions partis tous les deux, à l'origine pour acheter une maquette en plastique à monter. Arrivés au magasin, l'ami de mes parents a découvert les trains LGB en exposition et a commencé à se renseigner. Il avait l'air conquis par ces modèles et m'a demandé si ça me plairait. Je me rendais bien compte que ce cadeau était extraordinaire par rapport à la maquette en plastique que nous étions venus chercher à l'origine. Je répondais toutefois que oui (bien évidemment) ce cadeau me plairait. Aussitôt répondu, aussitôt achetée le coffret de base LGB 20301 avec sa loco Stainz, ses deux wagons de voyageurs et ses 12 rails courbes permettant de former un cercle. Inutile de vous dire l'étonnement et les reproches de mes parents à cet amis si généreux, à notre retour à la maison. Par la suite, quand j'avais un peu d'argent de poche, j'étendais mon réseau et mon parc de wagons, pour finalement ne plus y toucher pendant vingt ou vingt-cinq ans.
J'ai ressorti tout ça il y a 5 ou 6 ans et je me suis trouvé ce nouveau hobby qui me prends du temps et de l'argent. J'ai pas mal étendu mon réseau et surtout mon parc de machines et de wagons. J'avais envisagé de monter un circuit dans le jardin, mais j'y ai pour l'instant renoncé pour deux raisons : la difficulté par la suite à entretenir le jardin, et notamment pour passer la tondeuse, et le fait que mon terrain soit en pente, ce qui crèe une difficulté importante pour le tracé, et m'obligerait à utiliser toute la surface (ce que je ne souhaite pas) pour garder des pentes acceptables. J'ai la chance d'avoir un grenier assez grand et j'y ai installé mon réseau. Pour l'instant, il n'y a pas de décor, juste mes voies, chaque chose en son temps.
Mon objectif actuel est de digitaliser tout mon parc. J'ai acquis (tout en LGB) une centrale, et une télécommande. Deux de mes machines étaient équipées d'origine de décodeur et j'ai décidé d'équiper les autres. C'est actuellement mon souci, car si je suis un bon bricoleur, je ne suis pas électronicien et je n'y connais rien. Je me heurte à d'importants problème et je vais essayer de trouver les solutions sur ce forum.
Voilà, désolé d'avoir été un peu long, j'espère ne pas vous avoir ennuyé avec mes histoires. A bientôt.

Bonsoir à Jean-Yves et bienvenue sur le forum !

Prometteur!

J'ai aussi l'intention d'installer un petit circuit LGB, dans le jardin, mais sur une surface limité.

On est jamais trop long quand on est passionné.
Bravo et bienvenue, tu en trouveras d'autres ici, en effet !

Didier a écrit:On est jamais trop long quand on est passionné.
Bravo et bienvenue, tu en trouveras d'autres ici, en effet !

Je confime
Bienvenue à toi, Jeanyves

Bonjour Jean-Yves.
Un nouveau pratiquant de IIm, ça fait plaisir.
Je voudrais revenir sur ton projet et par la même occasion, sur celui de Christophe.
La plupart du temps, quand on veut créer un train de jardin, le réflexe est de mettre un réseau, comme celui que l'on a en intérieur, dans un coin de son jardin.
Or, je pense qu'il faut faire l'inverse: regarder son jardin et se dire, où puis je mettre de la voie en fonction de la végétation existante, en fonction de l'état du terrain, en fonction des circulations ou aires de jeu existante. Un peu comme cela se fait dans le vrai chemin de fer.
Pour vous donner un exemple, j'ai fait mon réseau autour de la piscine. au delà et en deçà du grillage de sécurité.
Il est en hauteur (50/75cms) sur des planches pour coffrage, avec une extension vers une gare terminus le long d'un mur. Ainsi, il ne gène personne et ajoute une touche de décor.
Il n'est au niveau du sol que devant le portillon d'entrée de la piscine car à 71 ans il devient difficile de se pencher au niveau du sol. Tu peux donc facilement prévoir des passages pour ta tondeuse.
L'avantage d'être sur planche -même la partie au niveau du sol, c'est qu'il est démontable en quelques heures.
En plus Jean-Yves, tu as la chance d'avoir un dénivelé alors que mon terrain est plat comme la Belgique. Tu peux faire de belles choses..
Enfin le réseau de jardin est presque toujours alimenté de façon classique. Or, tu peux y faire cohabiter cette alimentation avec l'alimentation embarquée radio commandée et la vapeur vive.radio-commandée elle aussi.
Dernière chose, je te conseille, plutôt que la voie laiton, la voie inox. Elle est bcp moins salissante et s'auto-nettoye avec la pluie. Par ex, après cet hiver qui fut neigeux et pluvieux, les locos, même les 020, sont parties avec juste un coup de balayette pour enlever les aiguilles largement dispensées par le pin parasol de mon voisin. Par contre, dans les mêmes conditions, le laiton s'oxyde, et perd de sa conductibilité.

NB: G.HUCK, tu ne dois pas être très loin de chez moi.

Bienvenue Jean-Yves
Double bienvenue même, chouette un amateur de gros trains

Même si je bricole un peu plus qu'avant - en plus je n'ai rien cramé depuis pas mal de temps, si si je progresse - je ne suis assurément pas le meilleur conseil pour l'installation des décodeurs, surtout sur d'anciennes machines. ** Nom masqué à la demande de l'intéressé **, grand spécialiste - et professionnel - en la matière pourra t'en dire beaucoup plus voire prendre le relai si besoin. Il travaille fort bien

Si tu as des problèmes pour la programmation, là par contre j'ai une solution

En tout cas un réseau avec seulement de la voie permet déjà de bien s'amuser, surtout à cette échelle. Je suis assez bien placé pour le savoir avec mes 30 mètres de voie à même le sol dans l'appartement

Rodolphe

Bonjour, et merci à tous pour votre accueil sympathique.
Un coucou particulier pour tous les amateurs de "gros trains". Comme le dit Rodolphe, c'est vrai qu'à cette échelle on en profite vraiment ! Merci pour ta proposition d'aide pour la programmation et de m'indiquer ** Nom masqué à la demande de l'intéressé ** pour l'installation des décodeurs. Je ne manquerai pas de vous contacter en cas de besoin (donc en fait lire : je vais obligatoirement vous contacter l'un et l'autre )
Pour Papy IIm, oui créer un réseau dans son jardin doit être super. Ca me tente vraiment et j'y viendrai peut-être quand je serai à la retraite. Mais pour l'instant, en plus des raisons évoquées précédemment, il y a également le manque de temps. Tu as tout à fait raison de dire que le dénivelé peut être un avantage, pour la création d'un réseau original. Chez moi il est tout de même important, de l'ordre de 20 à 25%. Je serais obligé de prendre mon terrain par le travers, avec des lacets style route de montagne, si je veux pouvoir faire remonter mes trains. Mais je n'en suis pas là.

A propos de localisation, j'habite dans l'Ain, du coté d'Oyonnax et sur la carte Google, j'apparais en Espagne, au sud de Perpignan. Y a-t-il moyen de corriger ça ?
En tous cas bonne continuation à tous.

En plus, les locomotives LGB, Rodolphe a un truc infaillible pour les faire fumer. Comme c'est un modeste, il n'a pas osé en parler mais il sait qu'il peut compter sur les amis pour ça.

jeanyves a écrit:A propos de localisation, j'habite dans l'Ain, du coté d'Oyonnax et sur la carte Google, j'apparais en Espagne, au sud de Perpignan. Y a-t-il moyen de corriger ça ?
En tous cas bonne continuation à tous.

C'est parce qu'il faut modifier directement sur ton panneau d'utilisateur :
ucp.php?i=phoogle&mode=phoogle

Tu peux d'abord chercher par l'adresse puis peaufiner en déplacer le smiley directement sur la carte avec la souris.

Rodolphe