Les AIA AIA 62000, la fin....

[Boxpock]

Tiens j'avais totalement oublié cette info d'avril 2012. Et pourtant mon placard se plaint souvent de ne pas encore abriter un 62000 Lensois...
Plus sérieusement quelqu'un sait-il où en est le projet de Rail 87 ?
Olivier

Bah si c'est comme les mobylettes, tu as le temps d'économiser

[Undertaker]

Ce truc ressemble plus à un diesel du COMECOM qu'à une Baldwin

Moi, je trouve que ça ne ressemble à rien.

UTKR.

[BALDOUINE 94]

M'sieu, dames
Tout d'abord un grand merci aux 2 traducteurs pour leur rapidité, c'est sympa;
Maintenant, concernant ce jet de moule, à moins d’être vraiment myope, je persiste à croire qu'il y a quand même quelque part une "certaine" ressemblance, tout au moins dans les formes générales avec une Baldwin.
Ok, 2 vitres contre 3; les capotages, surement un déficit de longueur totale, l'arrondi (galbe) de la toiture, etc....
Mais les marchepieds semblent approchants...

cliché perso

pour les bogies, c'est pas un problème, j'ai

cliché perso

N'ayant pas une culture ferroviaire extrême à l'instar de certains intervenants, je conçois bien sur que je puisse me tromper. Effet d'optique du certainement à une trop grande attente de ce modèle depuis des lustres.
Maintenant entre" bof" et "ça ne ressemble à rien", je veux bien l'entendre, mais cela ne me dis pas si des Baldwin ont été achetées dans l'immédiat après guerre par les NS.
Pour finir, une Model Loco terminée, juste pour rêver un petit peu.

cliché du net

A+

[Rockandrail]

Cela ressemble un peu aux 2400 des NS. Mais ce n'est pas ça non plus.

[BALDOUINE 94]

Ok, je n'y entends absolument rien en machines Hollandaises;
Après être retourné sur le site Allemand, il apparait que le cliché du jet de moule que j'ai posté, est référencé par le photographe sous le nom: Roco3r ????????? Et bizarrement il est le 3eme cliché d'une série de photos concernant uniquement Roco!!!!
DE plus, le commentaire que tu as traduit cet après midi concerne effectivement des machines qui ne sont pas présentées en image!!!!!.
Je remets le lien: ( a voir presque tout en bas de page!!!! et un peu avant il y a de splendides photos de la TU REE))
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 10,6262788

Et bien je viens de trouver sur le catalogue ROCO 2013 page 63
Cette machine est une T669.0 des CSD
avec le message ci-joint:
Modell einer Diesellokomotive T669.0 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Die Baureihe T669.0 (ab 1988: Baureihe 770) ist eine dieselelektrische Lokomotive der ehemaligen Tschechoslowakischen
Staatsbahnen. Neben der Ableitung aus der Baureihenbezeichnung ЧМЭ3 („Tschme3“) für die Exportlokomotiven in die Sowjetunion verdanken die Lokomotiven ihren Spitznamen Čmelak (deutsch: Hummel)
auch ihren Fahrgeräuschen. Mit ca. 8.200 Exemplaren gehört diese Bauart zu den meistgebauten Lokomotiven überhaupt.

et j'ai trouvé un autre lien: http://de.wikipedia.org/wiki/%C4%8CSD-Baureihe_T_669.0
Bon maintenant que j'ai trouvé,
A+

[Le Basque]

La Diesellokomotive Reihe 770 existe aussi chez Piko.

Et aussi une machine chez Mabar en Espagne un peu du même style.

[Challenger60]

Pour finir, une Model Loco terminée, juste pour rêver un petit peu.

A+

Tiens tiens il me semble la connaitre cette machine!!

Bien sinon oui, ce serait une riche idée de la part d'un industriel de reproduire ces gros diesels, mais en ce moment la tendance est plutot au Xe doublon de CC6500!!

[BURLINGTON]

Quitte à adapter une machine pour en faire un 62000 pourquoi ne pas aller chercher chez Bowser une Baldwin ?
Entre une AS616 qui a un châssis et des boggies similaires et une VO1000 qui a le long capot très proche avec ses 4 échappement, il y a peut être de quoi faire.
J'ai une VO1000, c'est un bijou de fonctionnement et de finesse.

[TMB 15]

Et bien je viens de trouver sur le catalogue ROCO 2013 page 63
Cette machine est une T669.0 des CSD................................

C'est ce que je disait plus haut : une diesel du COMECOM