[0]Les BB MTE AMJL...

[lesavigniens]

Au départ, je devais faire que du diesel mais voilà qu'une CC 7115 GRG a fait son apparition....j'ai craqué !

[François D]

Salut Lesavigniens,

C'est marrant de flasher sur des 6500 en livrée béton, plutôt inhabituel !

La passerelle DECAPOD, on ne la présente plus...
Ce qui est sympa, c'est qu'elle peut être déclinée suivant pas mal de versions. 1 escalier, 2 escaliers, 1 grille etc... Elle est de toute façon incontournable.

Je n'ai pas reconnu la fosse mais peut-être le nom de celui qui l'a patinée (FX ?). L'association fosse+passerelle ...

Les poteaux caténaire Penatti sont très beaux mais à mon avis ils doivent être réservés aux zones rectilignes où le fil de contact n'exerce que la force verticale de son poids. Je trouve qu'ils ne sont pas assez solides dans les courbes où les contraintes mécaniques sont bien plus fortes. Autre inconvénient à mon goût, ils ne possèdent pas d'embase.
J'ai l'impression que ceux produits par DJFR sont bien plus robustes. leur fixation à la table de roulement est prévue dès le début du montage du kit. Autre avantage de la production de Daniel Fayet, c'est l'utilisation de profilés laiton qui facilite beaucoup le montage alors que, si je me souviens bien, la partie verticale du poteau (fer IPE) doit être intégralement assemblé chez Penatti.
J'entends déjà d'ici les arguments comme quoi ceux de Penatti sont plus exacts (présence de petits trous éparses etc...). C'est peut être vrai mais à mon sens insignifiant.
De mon côté, je n'ai utilisé des kits DJFR que je lui ai pris, que les consoles ce qui m'a permis de moduler et à l'envie le reste de la construction de mes poteaux.

Je trouve qu'on devrait ouvrir justement un fil de discussion sur les caténaires et autres LAC en [0]. Il y a déjà pas mal de choses à raconter !

[lesavigniens]

Salut Lesavigniens,

C'est marrant de flasher sur des 6500 en livrée béton, plutôt inhabituel !
Les 2 bétons ont toujours été mes 2 préférées.

La passerelle DECAPOD, on ne la présente plus...
Ce qui est sympa, c'est qu'elle peut être déclinée suivant pas mal de versions. 1 escalier, 2 escaliers, 1 grille etc... Elle est de toute façon incontournable.

Je n'ai pas reconnu la fosse mais peut-être le nom de celui qui l'a patinée (FX ?). L'association fosse+passerelle ...
Et oui, la fosse made in F.X
Les poteaux caténaire Penatti sont très beaux mais à mon avis ils doivent être réservés aux zones rectilignes où le fil de contact n'exerce que la force verticale de son poids. Je trouve qu'ils ne sont pas assez solides dans les courbes où les contraintes mécaniques sont bien plus fortes. Autre inconvénient à mon goût, ils ne possèdent pas d'embase.
Ca tombe bien, mon diorama est tout droit et les poteaux comportent bien des embases qui trainent dans un sachet quelque part!
J'ai l'impression que ceux produits par DJFR sont bien plus robustes. leur fixation à la table de roulement est prévue dès le début du montage du kit. Autre avantage de la production de Daniel Fayet, c'est l'utilisation de profilés laiton qui facilite beaucoup le montage alors que, si je me souviens bien, la partie verticale du poteau (fer IPE) doit être intégralement assemblé chez Penatti.
J'entends déjà d'ici les arguments comme quoi ceux de Penatti sont plus exacts (présence de petits trous éparses etc...). C'est peut être vrai mais à mon sens insignifiant.
De mon côté, je n'ai utilisé des kits DJFR que je lui ai pris, que les consoles ce qui m'a permis de moduler et à l'envie le reste de la construction de mes poteaux.
Pour mon nouveau diorama en construction, j'ai opté pour les poteaux DJFR 1500V déjà tout montés ainsi que les coupons caténaire.
Je trouve qu'on devrait ouvrir justement un fil de discussion sur les caténaires et autres LAC en [0]. Il y a déjà pas mal de choses à raconter !

[Juanfran3]

Pour rappel: quelles sont les différences entre les BB MTE de la première série AMJL et ceux de la seconde (hormis les pantos) ?

[- Z -]

Hello JF,

il faut d'abord savoir de quelle version tu veux parler (la capitole actuellement en vente sur le minimarché ?)...

Clairement, les 1ers et 2nd tirages sont très proches en terme de qualité de reproduction, c'est à souligner !
Le seul point négatif que je pourrai faire ressortir concernant le tirage initial est la propension des machines équipées de feux rouges à avoir un léger strabisme de ceux-ci (voir clichés de ce même sujet) !

Pour le reste, c'est vraiment topissime avec des modèles du second tirage assez confidentiels, comme cette BB 25222 Marseillaise que j'ai dégoté pour un copain sur le marché de la seconde main !

GW

[François D]

... je ne sais pas si on a déjà parlé des capacités de traction et de la tenue en ligne des MTE ? (sûrement !)

J'ai eu le plaisir d'être accepté et accueilli sur le réseau CMF Juvisy où je venais initialement récupérer ma 25187.
Pour la 1ère fois, je l'ai vue rouler avec un vrai train et je dois dire que la belle s'est comportée aussi bien que je l'espérais
Merci à tous !

Photo Rudy

PS : Après Meursault, je vous ferai découvrir la "pince-qui-va-bien" pour un attelage rapide. J'en ai fait la démonstration à Chartres avec l'attelage de la machine à un train de voitures MTH en moins de 10 secondes (devant témoins !). Fini les pinces coudée... A suivre, et une bonne raison supplémentaire pour venir à Meursault !

[Le Basque]

Quelle beauté cet ensemble !

[hmc]

... je ne sais pas si on a déjà parlé des capacités de traction et de la tenue en ligne des MTE ? (sûrement !)

J'ai eu le plaisir d'être accepté et accueilli sur le réseau CMF Juvisy et celui du CFC où je venais initialement récupérer ma 25187.

Ben oui, quand même
jp

[François D]

j'avais oublié ! merci pour cette correction.