amélioration Y 51130 Jouef

[Rollang]

Bonjour à tous.

Depuis longtemps je réfléchi a un engin lent sous 12volts, mieux adapté que les 63500 Roco pour circuler sur ma ligne à trafic restreint. Je me lance, sorti du carton un vieux Y51130 Jouef. Tout ou presque est à faire sur cet engin, châssis trop long, grand capot trop large, petit capot trop étroit, baie de cabine coté grand capot non conforme...etc....Mais surtout mécanique abominable. Je vais commencer par ça. Il y a eu plusieurs variante de mécanique, celle que je préfère est celle à essieux laitons et pignon droit....Je vais travailler sur cette base.

[Rollang]

En premier, retrait du moteur vertical d'origine, bizarrement fixé par collage. Pas le choix, emploi des grands moyen pour ne pas casser le châssis.....

[Rollang]

Le moteur d'origine, qui était cassé, direction poubelle. Je vais me servir d'un autre châssis avec le moteur en état pour faire tourner mes essieux rapidement et réduire les boudins à la lime....

[ulysse5760]

Hello
Un bon sujet à suivre..
j' en ai deux en attente de transformation..
Donc , oui , je vais suivre tes opérations avec beaucoup d' attention..
Marc59..

[Rollang]

J'ai trouvé sur le net ces micro moteurs 12v avec réducteur associé, la vitesse de l'arbre de sorti (diamètre 3 millimètres) est vde 381 tr/min sous 12v.

Avec un pignon Jouef de 12 dents ( les mêmes que ceux de l'arbre qui relie les deux essieux du Y 51130), la vitesse reportée à l'échelle ressort à 41 km/h à vide, soit environ 30 en charge, ce que je recherche...

[Rollang]

L'inconnu est la puissance de ce tout petit moteur. Sera t'elle suffisante? Je verrai à l'essai, après avec la forte démultiplication, ça peut le faire. Voici juste posé sur le châssis, pour se faire une idée de l'encombrement. ça va laisser pas mal de place pour lester, placer le roul'net, et laisser la cabine assez libre....

[ulysse5760]

Hello..
oui , ce n' est pas un locotracteur de vitesse , mais une traction assez puissante..
Pour tracter , des wagons marchandises...
- Il lui faudra surement de bons lestes , pour un bon appuye des roues sur les rails pour éviter les bandages de roue.
j' ai une 230 G Roco qui avait du mal à tracter sa rame de 8 voitures Est Roco..
Bizarrement , la traction c' est amélioré , mais elle s' est mise à dandiner..
Après , le nettoyage des rails à l' aspirateur , j' ai trouvé des restes de bandage de roue , donc j' ai fais un contrôle sur cette 230 G , et en fait , c' est elle qui a perdue les bandages..
Et oui , elle tracte tout aussi bien sans les bandages...
Amicalement
Marc59

[Rollang]

Salut, et personnellement je n'aime pas les bandages. Mes 63000 Roco ont eu leurs essieux à bandages remplacés par des essieux normaux, et franchement, pas constaté de baisse d'effort de traction.

[Rollang]

L'axe du moteur, en acier fait 3 millimètres. L'alésage du pignon en laiton aussi. Je dois les solidariser. Collage? Cyano, ça tiens entre acier et laiton?

Merci.

[PH 95]

Bonjour Rolland
Après dégraissage soigneux à l'acétone ça doit tenir..
Je suis votre activité avec attention étant bien plus bricoleur plus qu'acheteur...
Bon we
Philippe