Charost joue aux petits trains !

par **CHAROST** 10 Avr 2016, 16:30

Maintenant il faut un UM de diesels pour tirer ce train ! :mdr2:

phpBB [video]

par **gib** 10 Avr 2016, 17:10

Ca m'étonne pas de toi. A quand un ouagon de plus avec une UM de 3 locs ?
:mdr:

par **BB63670** 10 Avr 2016, 17:59

Pourquoi improbable ? j'aisouvenance d'un Nimes clermont Ferrand, dans les années 90, composé d'une voiture et d'une UM de 67400. Dure, la ligne des cévennes ?

par **CHAROST** 10 Avr 2016, 18:04

gib a écrit:Ca m'étonne pas de toi. A quand un ouagon de plus avec une UM de 3 locs ?

Une triplette de bécanes ? Bonne idée ! :mdr2:

Rappelons quand même au public que je ne fait que jouer aux trains électriques. :siffle:

Je laisse le modélisme à ceux qui ont du talent et de la patience. :cool:

par **hmc** 10 Avr 2016, 18:54

CHAROST a écrit:Une triplette de bécanes ? Bonne idée !
Rappelons quand même au public que je ne fait que jouer aux trains électriques.
Je laisse le modélisme à ceux qui ont du talent et de la patience.

Bonjour,
Si tu mets suffisamment de locos tu pourras assurer une pousse du convoi avec celles qui tirent et vice versa :mdr:

jp

par **gib** 10 Avr 2016, 20:03

D'où le troisième ouagon, quand on le regarde bien ! :mdr2:

par **sncb_nmbs** 10 Avr 2016, 20:59

Ce réseau à du chien je trouve :ange:

par **CHAROST** 11 Avr 2016, 08:15

par **domi** 11 Avr 2016, 10:57

Vu le rayon de la courbe et le gros effort de traction supplémentaire qu'il implique, pas sûr que l'UM soit si inutile que ça... :lol:

Même avec les locos américaines, réputées pour leur puissance... :siffle:

Domi, adepte des grands rayons...

par **domi** 11 Avr 2016, 11:01

Et par ailleurs, dans la vraie vie, les compositions de trains "locaux" sont souvent très variables. De quelques wagons à 50 ou 60, en fonction des besoins des clients. Il n'est alors pas rare que les compagnies de chemin de fer affectent à priori, de façon arbitraire, X locos de tel ou tel modèle à la traction d'un "local", de façon à toujours pouvoir couvrir les besoins maximums.

Domi