Voitures CFF et BLS en HO

[bnicolas1987]

Bah, c'est normal de se tromper, moi le premier.

pour les Bt4, il y a eu deux série, la première verte avec face rouge et récemment une nouvelle (directement livrée de couleur blanche et noire) car il n'y avait pas assez de Bt, je ne sais pas combien il y a eu de "nouvelles" Bt, mais elle se différencie au niveau de l'aménagement intérieur par des sièges fixes (et je crois sans accoudoir central) alors que sur la première série a des accoudoirs et les sièges qui peuvent légèrement aller en avant pour s'incliner, comme sur les voitures EC Bpm 61 de même époque.

A+

[EC64]

Nota : les erreurs sont corrigées dans les messages précédents

Les voitures RIC dites lourdes des années 30, modernisées plusieurs fois,

Les voitures unifiées type 2 ou EW II
Modèles Roco

Les voitures RIC type Z1 / Bpm61
Heris1

LSM

Autre voiture type Z1, cette série de voitures couchettes Bcm

modèle Roco

à suivre...

[EC64]

Avant de poursuivre, quelques fourgons et voitures postales suisses

Fourgon allégé (leicht)

Fabrication Märklin/Trix

Fourgon MC ex SNCF utilisé principalement sur les trains IR avec les voitures EW IV

Fabrication Roco

Fourgon "type X"

Fabrication LSM,
Jouef a également produit ce modèle il y a bien longtemps

Quelques postales
Type ??

Fabrication Rail-Top

Type EW II

Fabrication Roco

[Ferro]

Fabrication Lima ?

Du tout, c'est du Roco, ref. 4241S

[EC64]

J'ai rectifié, mais l'attelage ne me semble pas d'origine Roco, et les fenêtres des portes n'ont pas la même forme, plus carré sur l'un, oblong sur l'autre, mais il peut s'agir d'une variante.

[Albertrain]

Roco réf : 44878


44880



45596

[Ferro]

Merci bien Albert pour tes photos des RIC Lourdes époque III , je cherche encore et toujours la 44880 (je ne te demande pas forcément de me la vendre...)

J'ai rectifié, mais l'attelage ne me semble pas d'origine Roco, et les fenêtres des portes n'ont pas la même forme, plus carré sur l'un, oblong sur l'autre, mais il peut s'agir d'une variante.

C'est en fait la première version, apparue dans le catalogue 1980 Roco à la même époque que les EW-II, il y a bien des boitiers NEM 362 pour mettre l'attelage de son choix.
En revanche sur les EW-II, Roco n'avait pas percé les trous pour installer soigneusement et proprement les rambardes fournies à coté des portes d'accès.

[EC64]

Pour les Unifiées 1 (EW I), je devrais avoir une collaboration avec des modèles Lima, par contre, je n'ai rien à propos des IC 2 niveaux.
Pour les UIC type X, j'ai ce qu'il faut, je devrais pouvoir m'en occuper ce soir.

Pour mémoire, Liliput a eu à son catalogue de nombreuses voitures suisses, je devrais pouvoir le retrouver et le scanner...
Hag a bien sûr reproduit des voitures suisses dont des unifiées type 1, réalisées avec des caisses Lima sur un châssis zamac Hag !! modèles plutôt "jouet".

[Ferro]

Il me semble qu'il y a eu deux générations de EW-I de chez HAG :

- Les premiers modèles des années 60-70 étaient raccourcis en longueur, je pense pour "s'accorder" aux EW-I de chez Fleischmann par exemple.

- Les EW-I que tu évoques sont apparues dans les années 90, avec des caisses à l'échelle d'origine Lima et le châssis en zamac, refs. 485 et 487 pour les versions UIC avec croix fédérale au centre.

[Albertrain]

Coffret Liliput ep III 350014 :







350024