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par sncb_nmbs
28 Mar 2019, 10:41
sebino81 a écrit:sebino81 a écrit:Tout à fait d'accord pour la 1029 mais je ne suis pas sûr que ce ne soient que les Lima qui soient concernées.
La 205 (Alco), à l'origine, a ce même système (cf. fiche LocoRevue).
La 441 (Baldwin), à l'origine, itou.
Une des célèbres photos de Life où l'on voit ces chapelles d'introduction, concerne d'ailleurs le déchargement de Baldwin (écrans non nervurés)
La segmentation entre l'un et l'autre des systèmes n'est pas liée à telle ou telle origine de production mais à la chronologie: un système a remplacé l'autre par voie d'entretien.

pour tes recherches.
Reste donc à trouver un plan de cette B.A.C.

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sncb_nmbs
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par sebino81
01 Avr 2019, 17:54
Le voilà en provenance directe du Mans.
Transmis avec une rapidité et une amabilité qu'il vaut la peine de souligner.
Un seul problème: les deux entrées sont dans le même axe alors que sur les photos l'entrée d'eau en provenance de la pompe à eau chaude est perpendiculaire ?????
Tel que, ça ressemble plus au dispositif des type 29 belges...
Ceci étant, peut être que les deux entrées sont orientables en fonction de la manière de caler la couronne de boulons?
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sebino81
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par sebino81
11 Avr 2019, 13:48
Bonjour à tous,
pour ma part, je considère le sujet comme clos. Maintenant y'a pu ka...
Merci à tous les contributeurs.
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sebino81
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