Locomotives BB 12000 , BB 13000 , CC 14000 et CC 14100 SNCF

[tchoutchou30]

Cette bible est un trésor et une mine d'informations...
Les BB 12000/13000 sont les seuls engins monophasés à recueillir un certain intérêt pour l'amateur pur 1,5kV que je suis : quelle gueule !

"Z" est aussi amateur de trains échelle "zéro" et là.... patience, il pourrait bientôt signer un "Z" de "Zatisfaction" à la lecture d'un flyer
Patience, patience !

[CC 7140]

Cette bible est un trésor et une mine d'informations...
Les BB 12000/13000 sont les seuls engins monophasés à recueillir un certain intérêt pour l'amateur pur 1,5kV que je suis : quelle gueule !

Salut David
Tu as raison d'être sensible aux Fers à repasser ce sont des machines qui ont largement marqué l'histoire de la traction à la SNCF
Concernant cette bible c'est franchement dommage que dans un soucis d'économie ( d'impression et donc de prix de revient) la majeure partie des photos soit en N&B car je suis persuadé que nombres des clichés sont issus de diapos couleurs .Imagine un instant qu'il y ait plus 60% de photos en couleurs .............

Ciao Michel

[CC 7140]

Sans oublier la phase intermédiaire avec les bouts jaunes sur la livrée bleue d'origine.

Bonjour
Purée ça devait vraiment en jeter une déco pareille pour un peu que les plaques soient restées rouge!!
Cette phase intermédiaire aurait durer combien de temps ??
Ciao Michel

[CC 7140]

Toujours d’après cet ouvrage de Pascal Dumont , les CC 14000 sont passées du bleu au vert entre 1961 et 1964 .

Salut Stéphane
Sujet passionnant qui me fait fouiller dans ma bibliothèque ferroviaire
J'ai mis la main sur un livre dont j'avais oublié l'existence édité par la vie du rail dont le titre est
Les électriques en couleurs 1950 - 1970
Sur les premières pages il y a du fer à repasser de toutes les couleurs et les légendes permettent de confirmer à peu près ce que tu as écrit dont une photo à cheval sur les pages 14 et 15 avec vue d'en haut du grill de METZ-Sablon où l'on voit en été 1962 une belle brochette de locos monophasées dont deux qui ont le capot frontal en jaune et semble (je dis bien semble) être verte alors que d'autres sont toutes bleues
Ciao Michel

[Autorail 21]

Salut Michel ,
Salut à tous !

Merci ! Oui , je dois l’avoir ce livre paru aux éditions Là Vie du Rail !
Il me faut juste le retrouver ! Une tuerie au niveau des photos !
Mais comme tu disais , Michel , ce sont des photos tirées d’archives du bon vieux temps de la ´ vraie ´ Vie du Rail ! Cet hebdomadaire que j’attendais avec impatience , mon grand-père cheminot y étant depuis toujours abonné . . . Avec des photographes de renom : Dubrille , Fontaines etc , et des articles de Bernard Collardey qui ont contribué à me faire devenir ce que je suis devenu : irrécupérable !
En effet il y a cette photo dont tu parles !
Pour les dates , je ne pense pas m’être bien mouillé. . . Tellement ça tourne sur une période de 3/5 ans maximum à partir de 1961 !
1961 avec cet exemple de 2 CC 14100 dont une déjà repeinte en vert , alors que durant la même année finissaient d’être livrées neuves des BB 13000 . . . Encore bleues !
On connaît le raison principale de ce changement : le(s) bleu(s) monophasé etai( en) t vite souillé(s) par les salissures dues au frottement du pantographe sur la caténaire !
Parce que , si je ne les ai connues durant mon enfance sur Nancy qu’en vert , il faut reconnaître qu’en bleu elles étaient vraiment belles ! Et avec des plaques rouges . . .
Bon je vois que Z désobéit à l’Autorail en postant sur le fil du Zéro des photos de BB 12000 !
Bon ce sont des 12000 . . . Mais c’est vrai il parle du Zéro . . . Mais quand même je note l’infidélité
Et c’est le numéro 35 dans l’ordre de série des 12000 en question ! 35 . . . Comme . . . Il est vilaine !
Ouais bof . . . On est Lundi les gars , flûte un peu de compassion !

[- Z -]

Disons qu'une 12000 en H0, cela aurait pu être à la rigueur le cas. Mais par la marque concernée et son foutage de gueule répété vis à vis de ses clients, ce sera vraiment et sans hésitation aucune sans moi !

[Autorail 21]

Disons qu'une 12000 en H0, cela aurait pu être à la rigueur le cas. Mais par la marque concernée et son foutage de gueule répété vis à vis de ses clients, ce sera vraiment et sans hésitation aucune sans moi !

Bon ,

Alors on dira . .. Zéro pointé !
Oui oui je sais

[- Z -]

phpBB [video]

Zéro, le zéro de la défaite !

[CC 7140]

Sans oublier la phase intermédiaire avec les bouts jaunes sur la livrée bleue d'origine.

Re Salut
EC 64 vous avez tout juste
A la page 326 du livre de Pascal DUMONT il y a des photos couleur dont une avec;
une CC 14100 bleue à plaques rouges
une CC 14100 verte à bout jaune et traverse de tète toute rouge et plaques noires
la BB 12013 BLEUE avec plaques ROUGES bout JAUNE et la traverse de tête toute rouge
Cette BB 12013 dans cette livrée est fantastique
La légende annonce juin 1962 et l'auteur de la photo semble (c'est ambigu tel que c'est annoté) être Jean-Claude MARACHIN
Vraiment bien venu ce sujet
Ciao Michel
PS Comme je l'ai dit plus haut dommage qu'il n'y ait pas plus de photos couleur

[Autorail 21]

Eh ben Michel !
Voici un garçon que ce sujet rend heu-reux !
Quand je disais que ça n’allait pas faire un pli !
C’est vrai que la photo évoquée est juste . . . Ahrgh comment dire . . , ? Ah oui : !