06 0DB MISTRAL

[dnrphil]

Je pense que le cablâge entre les roues et la platine a été purement et simplement inversé.
Je suppose que cette machine a été achetée chez Mistral directement et faisant suite à leurs dernières soldes.
Je ne doute pas qu'ils apporteront une réponse à ce dysfonctionnement.

[alamiens]

Après inversion des fils sur les deux connecteurs bogies, le second est alimenté et la machine tourne dans le même sens que toutes les autres.

Un peu dommage pour des locos à 500€ et aucune réponse ni de PD vendeur, ni de MISTRAL fabriquant!

Lamentable

[fondunorvégien43]

excusez le bleu mais c'est quoi votre histoire de loco qui roule à l'envers, la retourner sur la voie ne suffit pas ?

[Christou231]

Comme c'est du courant continu si on retourne la machine elle va dans le même sens . Il faut intervertir les connexions du moteur si c'est possible à moins que le châssis fasse masse comme chez Hornby ho

[dnrphil]

Bonjour.
Sans vouloir vous faire un cours d'électricité, je vais vous donner quelques informations.

Nos locomotives miniatures modernes ANALOGIQUES sont généralement équipées d'un minimum d'électronique avec des composants équipant les platines pour alimenter différents accessoires tels que les éclairages (le plus courant).

Ces éclairages sont déclenchés suivant le sens de circulation de la locomotive à l'aide de diodes (composant ne laissant passer le courant que dans un sens).

Si on change le sens de rotation du moteur, la machine va effectivement inverser son sens de roulement MAIS les éclairages vont continuer à fonctionner selon les branchements d'origine et du coup, se retrouver inversés.

Par contre, si on change la polarité entre les bogies et la platine électronique (PCB), tous les accessoires (éclairages et moteur) vont se retrouver inversés.

CQFD.

[alamiens]

Ce qui est dommage c'est que des machines à 500€ soient montées de travers, inversées et avec un seul boggie qui capte