Je voudrais apporter une précision sur les Kadee dont je suis un inconditionnel pour les manœuvres depuis près de 20 ans. En fait, pour les rame voyageurs quasi indéformables, j'utilise des profi entre les voitures et des kadee aux extrémités. Je profite ainsi d'attelage à soufflets/tampons joints. Par contre tout le reste est en Kadee. Avec des N°18 montés dans des boitiers NEM, positionés selon la norme, on peut descendre dans des courbes serrées de 450 mm à condition de ne pas avoir de contre courbe et avec des véhicules pas trop long. A boggies mais pas trop long.
Pour manœuvrer, c'est quand même le top....A mon avis.
) et le tester sur mon réseau, avec toutes ses manoeuvres 
