z'auriez du P 87 ?

[François D]

Très belle patine de la 8100, tout en subtilité !

[Bernard dit Papy]

C'est le Frigo ex-PO produit par AMF 87 dont j'ai posté des vues en amont.

Merci pour la réponse
Courtoisement
Bernard dit Papy

[blaisy]

Notre folle nuit au Kyriad de Sedan... c'est du propre !!

[232U1]

La citerne est très belle dans sa version bicolore, j'hésite à reproduire cette version ou celle d'une seule couleur, il faut que je regarde si la période d'utilisation rentre en ligne de compte ou pas .
Merci pour la photo, autre chose , pour la patine quelle technique utilisez-vous, peinture, terre à décor ?

[loustic]

Notre folle nuit au Kyriad de Sedan... c'est du propre !!

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Pour avoir dormi dans les mêmes piaules, si exiguës...je vous prie de croire qu'il en faut de la volonté pour y veiller la nuit, pour patiner ses petits trains!

[blaisy]

C'est vrai mais je dois dire que la petite table ovale entre les deux pieux fut une bonne surprise ! idéale en hauteur et encombrement... quand à la lampe d'appoint , elle était venue dans nos bagages...

[blaisy]

Le laitier Haxo...
c'est un kit assez compliqué; pour simplifier le montage, les modifications souhaitées et la déco finale, on a décidé de monter le châssis à part de l'ensemble caisse/citerne; assemblage final par vis.
Châssis monté en partie par un copain (un "Décapod' boy"...), merci à lui, c'était pas simple !
Suspensions et leurs fixations au châssis modifiées par Batteuse pour obtenir un châssis d'origine Compagnie de l'OUEST : ressorts longs Huet, jumelles ajourées et pièces d'encrage en fonderies d'après un modèle-maître de Jean-Yves Quéré.
Cerclages de citerne en plats de 3/10em et largeur 1mm (ceux du kit sont moins larges que les gorges de la citerne).
Roues club.
Peintures acryliques à solvants à l'aéro et patine à base de jus et brush à la Humbrol (je ne suis pas du tout à l'aise avec les acryliques pour application au pinceau). Pas de terres à décor.
Finitions aéro avec des patines acryliques à solvants.
Selon la notice Haxo, les décos uniformes ou bicolores des ensembles caisse/citerne dépendaient de l'atelier effectuant la construction ou l'entretient de ces wagons. Les châssis provenaient de récupérations (avec diverses longueurs).
Donc pas de teintes liées à une époque.

Wagon presque terminé pour l'expo: il manque encore le pontet (teinte noire) sur le couvercle de citerne; c'est un chouette détail.
Je prendrai de meilleures photos de ce satané laitier !

[blaisy]

On distingue à gauche une des quatre vis de fixation châssis-caisse.( écrous soudés dans la caisse ).
Système idéal pour peindre et patiner peinard ces wagons fragiles et pleins de teintes différentes.
...ne pas suivre aveuglements les notices de montage...

[blaisy]

Sur la GC avec des potes.

[232U1]

Superbe, de plus la teinte beurre frais parait plus claire que celle d'AMF, le montage est très propre et l'idée pour la fixation du châssis à la caisse est sympa et simplifie en partie les difficultés liées à la décoration.
Merci encore pour vos photos, dès que j'aurai terminé le mien je vous enverrai les photos.