Fourgon Ocem 30 REE

[bnicolas1987]

Salut,
J'hésite à l'achat d'un de ces petit fourgons, ça n'a pas roulé chez moi, mais ils sont jolis...

Je pense en prendre un en époque III, mais je ne sais pas si je dois prendre une version avec 3 feux ou 2 feux, quel était la "règle" d'utilisation des feux en fin de convoi? (règle pour telle ou telle ligne?)

A+

Salut,
Je me recite, pour reposer ma question, car je ne sais toujours pas quoi choisir? pour les années 50 il vaut mieux deux feux ou trois?

A+

[Aldayo]

T'as pas vraiment le choix, c'est suivant l'époque (III ou IV) ou suivant le dépôt.

Perso, je trouve pas ça terrible en trois feux mais vu que je voulais un fourgon du sud-ouest, j'ai pris dépôt de bordeaux et je me retrouve donc avec un trois feux

J'aurai préféré un deux feux époque IV mais bon, je privilégie le matériel local proche de chez moi (à deux ou trois régions autour quoi)

[Rapide 424]

Salut,
J'hésite à l'achat d'un de ces petit fourgons, ça n'a pas roulé chez moi, mais ils sont jolis...

Je pense en prendre un en époque III, mais je ne sais pas si je dois prendre une version avec 3 feux ou 2 feux, quel était la "règle" d'utilisation des feux en fin de convoi? (règle pour telle ou telle ligne?)

A+

Salut,
Je me recite, pour reposer ma question, car je ne sais toujours pas quoi choisir? pour les années 50 il vaut mieux deux feux ou trois?

A+

Je te répondrais bêtement peut-être que la plupart du temps ces fourgons se trouvaient directement derrière la loco, et que donc le nombre de feux au c... c'était la dernière voiture du convoi qui s'en chargeait, souvent elle-même une mixte fourgon. Regarde les photos d'époque et tu verras.

[Pierre bis]

Faux Michel. le plus souvent les compositions faisaient du va-et viens. Les fourgons derrière la machine dans unsens se retrouvaient en quue dans l'autre.

Souvent sur le sradiales (mais pas toujours) le fourgon étaient derrière la loco au départ de paris et en queue au retour.

[Aldayo]

Par contre, l'ayant vu au club, je me rappelle pas avoir vu quoi que ce soit pour éteindre les feux si on le met derrière la loco (le mien doit être en instance à la poste depuis mercredi et je ne pourai le recup que lundi prochain ; pour une fois que je commande un truc sans être pressé, il arrive en moins de 48H et dort donc à la poste et quand je suis chez moi, les colis mettent une semaine pour arriver )

[labbe]

il suffit de le retourner et ça éclaire pas

[Pierre bis]

Je crois que c'est faux en digital.

[labbe]

a ça ...... DIGITAL PAS CONNAITRE

[16012]

Bonjour,
Sans pouvoir préciser les dates, je me souviens d'une époque (que les - 20 ans ne peuvent pas connaitre) où les trains comportaient derrière la loco :....un fourgon ! et idem en queue . A bord de chacun de ces 2 fourgons un "chef de train" (échelle 6 grade CTR) avait pour mission de mettre à disposition du personnel de gare les bagages et vélos enregistrés à la consigne. Le "chef " en queue de train devait également assurer la pose des pétards en cas de détresse en ligne.
Souvenirs lointains, donc aucune certitude sur la nature de ces trains et le caractère exhaustif de cette règle
Cdlt
16012

[Rapide 424]

Faux Michel. ( ... )

Bravo ! Tu peux donc dire "vrai" ou "faux" séparément quand-même ! Pourtant, dans ce cas, le chèvre-choutiste "vrai et faux" aurait été de rigueur, puisque d'après ce que tu dis, c'était donc encore vrai - ou faux - dans 50 pour cent des cas. Et s'il y en avait des deux côtés, alors là ....

D'ailleurs, mes rames ont des fourgons derrière les locos et des mixtes fourgon en queue. Je suis donc dans les clous de la vraisemblance.