Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

par **Rodolphe** 14 Juil 2016, 16:30

Bruno a écrit:Je confirme...

Content qu'ils te plaisent :cool:

Rodolphe

par **BB63670** 14 Juil 2016, 16:40

Par contre, là, je réfléchis pour les charger de ferraille broyée, la forme particulière de leurs parois ne me facilitera pas la tâche pour faire une pièce amovible !

par **bnicolas1987** 18 Juil 2016, 15:27

Salut,
Petite question pour Boutique Train, est-ce prévu de vendre des pantographes de CC7100? (J'ai une Riva et une BB Roco à équiper...)

Merci d'avance!!

A+

Nicolas

par **Ferro** 18 Juil 2016, 15:48

viewtopic.php?f=39&t=15977

par **- Z -** 18 Sep 2016, 12:57

Salut à tous,

ree-catalogue-141-PLM-serie-1.pdf: (367.27 Kio) Téléchargé 156 fois

Machine 6-141 E 672 - SNCF ALES cheminée double, grands écrans fumée, pompe DABEG, tender 30m³ :
Printemps 2017Réf. MB-052 - Vapeur 6-141 E 672 - SNCF ALES Ep.III, Analogique
Printemps 2017Réf. MB-052 S - Vapeur 6-141 E 672 - SNCF ALES Ep.III, DCC Sonorisée - Fumée Pulsée
Printemps 2017Réf. MB-052 SAC - Vapeur 6-141 E 672 - SNCF ALES Ep.III, DCC Sonorisée - Fumée Pulsée - 3 Rails

J'ai d'emblée repéré la E 672 d'Alès qui a roulé sur la ligne des Cévennes. Elle est, de plus, équipée d'une étrave... Celle-là, je ne la rate pas... 8-)

@+
GW

par **Rodolphe** 18 Sep 2016, 13:12

Je compte ouvrir les réservations assez rapidement :siffle:

Rodolphe

par **- Z -** 18 Sep 2016, 15:54

Salut Rodolphe,

Impec, y aura plus qu'à !!! :cool:

J'attendrai ensuite une version avec pare-fumée de type bas et surtout tender 25A... :bave:

GW

par **DU65** 18 Sep 2016, 17:50

Z on a repéré la même !

par **BB63670** 18 Sep 2016, 18:06

Pour moi, ça sera une PI... Comme pas intéressé :mdr2:

par **- Z -** 18 Sep 2016, 20:45

Salut à tous,

j'ai donc commencé mes recherches concernant cette E672. Je suis donc étonné par la version proposée par REE car :
- 2 clichés vus dans la bible de cette série de machines la montre avec des pare-fumées de type bas ;
- En 1956, son tender est du type 30A ;
- En 1961, c'est le 25A288 qui est attelé à la machine.
:gratte: