ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur FT

[PN60]

Bonsoir à tous,

Pour en revenir au débattement du bogie moteur de notre bel autorail Picasso, voici les conclusions auxquelles nous sommes arrivés à Meursault avec Joel, David, Jean-Michel et André (MET43)

- la première chose les nappes des raccords électriques doivent être logés dans le trou laissé à l'avant du compartiment moteur et le reste du câble doit être scotché au fond du châssis.

- ensuite une opération déjà effectuée par Joel et Jean-Michel consiste a très légèrement augmenter en biseau 1mm le passage du moteur dans le compartiment à bagages (voir traits rouges à gauche sur la photo).

- mais au vu de ces 2 opérations, force était de constater que cela ne suffisait pas dans mon cas, l'autorail refusait de prendre les courbes du réseau de Jean-Michel GERLAT. Après plusieurs auscultations de l'engin, il est apparu que la partie supérieure du support de l'étrier de frein? butait sur une poutrelle du châssis (voir photo)

- Jean-Michel a résolu le problème en plaçant deux rondelles sous les 2 vis du support moteur mais il est également possible de limer légèrement cette pièce afin qu'elle ne frotte plus. Pour ma part je vais essayer en premier de placer des rondelles et je verrai ensuite. Pour l'instant j'attends de tester mon nouveau décodeur avant de re-démonter l'autorail

[- Z -]

Merci Bruno pour ce retour et ces explications...
GW...

[cc6532+891]

bonsoir,
quelques photos complémentaires de la R37
A+

[François D]

Splendide !

[tchoutchou30]

Bonjour à tous,

Fin des travaux sur le Picasso AMJL.
pas mal de boulot....
Ça me rappelle ma (lointaine) jeunesse quand je tentais d'améliorer les productions Jouef, surtout les vapeurs avec des pièces bronze Call scale ou Kemtron.
Pour la rotation des bogies, des solutions simples avec la section des oreilles centrales des supports de patins de freins pour le bogie moteur, et des oreilles d'extrémité pour le bogie porteur. C'est tout !

Après toute une ribambelle de petits travaux, dont les câblots de couplage électrique. Le lièvre a été levé par Bagages express et merci à lui pour les références des pièces Semblat. Benoît Semblat s'est d'ailleurs montré extrêmement fair play avec la fourniture des boîtiers hors grappes complètes et donc à prix canon. Qu'il soit remercié aussi !
L'ensemble garnit bien les traverses maintenant "très fournies"

Après cela, beaucoup de petites retouches assez classiques en fait avec la peinture des cadres de sièges, des fixations planchers, la pose de personnages, valises, bagages, accessoires, les extincteurs de deux types y compris dans le poste de pilotage, la reprise du tableau de bord, la patine du bloc moteur et la pose de tôles anti dérapantes, etc...
Chacun peut y aller de son inspiration en fonction des pièces disponibles

[sncb_nmbs]

Beau travail Mister Jo

[Bagages Express]

Superbe modification Tchoutchou 30
La grande classe !
Tout est au top désormais

C'est bien plus beau que du Lematec

[sncb_nmbs]

Superbe modification Tchoutchou 30
La grande classe !
Tout est au top désormais

(...)

Oups, j'oubliais ; il faudrait de la graisse sur les tampons, et une petite ......................... patine

[Bagages Express]

+1

[François D]

[quote="tchoutchou30"][/quote]

Tu as raison, comme le revendique ta signature ça nous transporte !