A1A A1A 68000 Roco Origine

[romain]

Des goûts et des couleurs...

[augerd]

je ne suis pas sur que la série 68000 est été repeinte en fret... a vérifier

Si, si , j'ai trouvé ceci, sur un excellent site déjà signalé : http://www.web-trains.com/68000/68000.htm

Par contre pas de trace de ce modèle en réduit, HO ou autres, mais je peux avoir loupé une marche !
(A défaut, je maintiens ma proposition précédente ...)

liste des 68000/500 par Roco...

Dominique

[ligure]

Des goûts et des couleurs...

oui j'en connais même qui aime les roues rouges

[Ferro]

Merci à Dom pour la compil' des 68000 Roco !

[romain]

merci pour la liste!!

[XTof_vl]

Si vous voulez la meilleure liste de matériel Roco SNCF (entre autres), je vous conseille le site d'Albertrain, et particulièrement cette page: http://www.albertrain.be/materiel%20SNCF%20Roco.htm

Un inventaire formidable!

[Didier]

Dans la revue "Le Train" de septembre, à l'occasion du test de cette locomotive, il est indiqué au sujet du problème des mains courantes toutes identiques qui posent problème comme indiqué dès le départ de ce fil que : "les jeux de rechange des mains montoires seront disponibles (uniquement) chez votre détaillant. Saluons cette initiative de ROCO/T2M qui a permis de solutionner rapidement le problème".

Ah, bon. "seront" : quand ? Et si la locomotive a été commandé via Internet ?
(Ne parlons pas de l'atroce "solutionner", cette création modernante aussi pénible qu'inutile, quand "résoudre" ou "régler" seraient tellement plus adéquats ... mais je m'égare! )

[joseph]

Ah, bon. "seront" : quand ? Et si la locomotive a été commandé via Internet ?

Ces pièces sont disponibles. Je les ai récupérées chez mon détaillant cet après midi.
Comme quoi, malgré tout ce que j'ai pu entendre, et ça confirme mes précédentes expériences en la matière, le SAv Roco est tout de même une valeur sûre comparé à pas mal d'autres marques.

[POMidi]

Comme quoi, malgré tout ce que j'ai pu entendre, et ça confirme mes précédentes expériences en la matière, le SAv Roco est tout de même une valeur sûre comparé à pas mal d'autres marques.

C'est sûr que comparé à d'autres, c'est facile. Mais comparé à Regain Galore cela s'inverse. L'on attend toujours les têtes d'attelages courtes pour toutes les 9200 sorties avec des attelages pour BB Jacquemain à traverses renforcées, telles que les 25150 de 2ème et 3ème sous-série.

Salutations amicales.

Pierre

[Rapide 424]

Dans la revue "Le Train" de septembre, à l'occasion du test de cette locomotive, il est indiqué au sujet du problème des mains courantes toutes identiques qui posent problème comme indiqué dès le départ de ce fil que : "les jeux de rechange des mains montoires seront disponibles (uniquement) chez votre détaillant. Saluons cette initiative de ROCO/T2M qui a permis de solutionner rapidement le problème".

Ah, bon. "seront" : quand ? Et si la locomotive a été commandé via Internet ?
(Ne parlons pas de l'atroce "solutionner", cette création modernante aussi pénible qu'inutile, quand "résoudre" ou "régler" seraient tellement plus adéquats ... mais je m'égare! )

Eh oui, c'est bien triste cette culture du "solutioning". En tous cas, il me semble que rien n'est encore vraiment "solutione" a ce jour et pas pres de l'etre. Il n'y a pas encore grand chose a saluer. La flagornerie et l'auto-satisfaction, semble-t-il, fonctionne a fond dans la presse ferroviaire ! Heureusement que je ne lis aucune revue, cela me mettrait trop en colere.