Les BB 8500, 17000 (20200) et 25500 en HO

[manette-z]

Bonne idée de sortir ces Lima, qui méritent un lifting. J'aime beaucoup ces modèles qui bien qu'assez basiques, respectent bien les particularités de chaque version. Lima a aussi toujours décliné un maximum de versions, un peu comme LS Models ensuite. D'autres n'ont pas ce bon sens.
En parlant de LSM, leurs pantos s'adaptent bien sur les Lima.

Et en parlant des autres, à défaut de déclinaisons et de conformité, les promotions permettent le bricolage...

[Undertaker]

Pour les marchepieds frontaux, si tu as de quoi me dessiner leur épure, je veux bien m'y coller, dans le même genre je dois toujours en faire pour les 67000 Lima

Si ça peut aider.....

[augerd]

euhhh sur le cul

ça c'est de la doc bon Christophe, si t'as rien a faire avant le nouvel an

voir si un gentil "père Noël" de la doc a les "caillebotis" de toiture

Dominique

[augerd]

Bonne idée de sortir ces Lima, qui méritent un lifting. J'aime beaucoup ces modèles qui bien qu'assez basiques, respectent bien les particularités de chaque version. Lima a aussi toujours décliné un maximum de versions, un peu comme LS Models ensuite. D'autres n'ont pas ce bon sens.
En parlant de LSM, leurs pantos s'adaptent bien sur les Lima. =>>> le gag c'est qu'il faut arriver à les trouver

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Et en parlant des autres, à défaut de déclinaisons et de conformité, les promotions permettent le bricolage...

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toutafée

si j'ai bien vue, t'as repositionné les blocs feux EDIT: mais que je suis c** parfois, j'avais pas vu que c’était une caisse longue
ah au fait, j'ai pas retrouvé mon spécial Le Train sur les 25500 ... mais retrouvé le Ferrovissimo n° 10 de 2006 sur les 8500, 1700 et 20200 que j'avais complétement oublié

Dominique... c'est vraiment Noël en ce moment

[AlexK]

Pour les marchepieds frontaux, si tu as de quoi me dessiner leur épure, je veux bien m'y coller, dans le même genre je dois toujours en faire pour les 67000 Lima

Bonjour Christophe,

Si vous allez faire les marchepieds comme ça - je serais aussi preneur por mes 25500 et 25600 ...

Cordialement,
Sacha

[Undertaker]

Bonjour,

Je suis malheureusement (très) incomplet sur l'installation des passerelles de toiture des BB Alsthom. Je suis surpris que pour le cas des locomotives sans trappe d'accès à la toiture, il n'y ait pas trace des platelages avec poignées. Ces pièces ont forcément été dessinées puisqu'elles ont été réalisées. Voici néanmoins ce que j'ai....

Sur ce dernier dessin, on note un prolongement de passerelle avec ses poignées que le dessinateur a ensuite rayé. Je n'ai pas trouvé de trace de mise à jour de ce document ni de celui de la passerelle définitive d'accès à la toiture qui a fini par équiper l'ensemble des BB Alsthom (8500/17000/25500) non pourvues de la trappe de toiture. Ce n'est pas toujours facile avec les dessins Alsthom et parfois encore pire avec les listes de dessins incomplètes et non tenues à jour.

La BB 25506 d'origine avec l'accès toiture au-dessus du poste de conduite. Les BB 8501 à 8504 ont également cette disposition.

BB 25542 d'origine avec l'accès à la toiture des deux cotés du poste de conduite. Les BB 17000 ont connu une disposition identique alors que les BB 8505 et suivantes n'ont reçu que l'accès toiture coté opposé au conducteur. Certaines BB 17000 et 25500 ont conservé les deux accès par cabine alors que sur d'autres l'accès coté conducteur a été déposé.

BB 25616 dotée de la trappe d'accès à la toiture. Ces trappes d'accès à la toiture ont équipé les BB 8500 et les BB 25500 avec caisse courte et longue et également les BB 17000.

[EC64]

Pour les BB 17000 (Paris St Lazare) :

Avec trappe et sans trappe !

[Undertaker]

Pour les BB 17000 (Paris St Lazare) :
Avec trappe et sans trappe !

Et les deux types sur la même photo !

[augerd]

merci merci merci merci merci merci

Dominique

[augerd]

un p'tit état des 8500 en état d'origine, compilation de plusieurs infos...

je n'ai noté que les différences extérieur de caisse pour du HO, pas du tout bogies ou autre...
- pour les persiennes, ne connaissant pas les termes exactes entre celles d'origine (25 x carré avec tour épais) des 2 premières séries, j'ai choisi unilatéralement d'appeler les 3 séries suivantes "25 x carré plat" car le bord des grilles est plat
- je n'ai pas non plus différencié les toitures avec ou sans trappes d'accès car pas assez d'info sur celles qui en ont ou pas
à compléter si le cœur vous en dit, voici le fichier

BB 8500 état origine 01.xls

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et encore merci pour toutes les docs que vous avez gentiment offertes ici

Dominique