Les voitures françaises reproduites en HO

[EC64]

On y arrive pour le matériel banlieue et omnibus.
Pour les modèles artisanaux, faudra m'aider je ne suis pas amateur....

[POMidi]

Pour les postales manque les Jouef, époque Ceji, qui étaient très correctes.

Pierre

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[POMidi]

Manque également, sortis en même temps que la WR qui est mentionnée, le WL et le WP Jouef, toujours de l'époque Ceji.

Pierre.

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[POMidi]

Pour Europolitrains autant la diffusion des inox a couru sur une période assez longue, autant celle des UIC a été éphémère, leur sortie précédent de peu la faillite de cette marque. Je ne suis pas sûr que tous les chaudrons aient été produits.

Pour les UIC Roco, l'A7D n'a été produit qu'en livrées 160 et Capitole sur bogies Y24. Il n'y a pas eu d'A7D rouge vendue isolément, ainsi bien sur que d'A7D sur bogies Y28. La version déclassée est sortie en B7D, par contre la B5D livrée comme telle neuve n'a jamais été reproduite.

Salutations amicales.

Pierre



Pierre.

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[EC64]

A Labbe, c'est fait pour les postales et WL Jouef.

Liste des voitures Banlieues et omnibus/TER

Voitures deux niveaux VB2N/VO2N
Jouef
Vitrains

Voitures RIB/RIO/RRR
RIB : Lima repris par HJ
RIO : Lima
RRR : EPM (LSM)

Voitures Banlieue parisienne d'origine
EST : Hornby (pour mémoire car bien dépassées), annoncées par AMF87 en Kit
NORD : RMA,
OUEST/ETAT :
Voitures OCEM dites Talbot : AS,
Voitures à étage : annoncées Makette
PLM : RMA (modèle Nord)

Voitures Omnibus
Romilly : MMM-RG, Jouef, De Massimi (LSM)
DEV 46 dites d'embranchement : AMF87 (Kit)
Ex DR à 2 essieux dite "boite à tonnerre" : Fleischmann, Roco
Ex DR dites Bastille : Liliput, Roco, Fleischmann
PLM modernisée à 3 essieux : Fleischmann (B8t et B4Dt), RMA (toutes sauf le modèle court ?), LSM (toutes sauf le modèle court)
PLM 3 essieux
TY Est : France Train
TY Nord : ?

Pour les époques II et III : Joker en ce qui me concerne

Pour compléter la liste, utilisez la fonction CITER

[Rapide 424]

A-t-on cité les OCEM "soudées" ? Elles ont existé chez France-train et sont en préparation (pour quand ? ) chez Loco-diff - modèle à monter.

Et les C10 PLM encore chez Loco-diff (pour quand ? re )

[EC64]

Oui, les B10 OCEM soudées sont citées. Pour mémoire, on les appelle aussi OCEM inox ou encore sanitaires.

C'est ce modèle FT

J'ai toujours voulu changer les bogies et les soufflets pour des Roco, puis le temps passe et l'envie se dilue....et le modèle reste inachevé !

Aucune idée si LSM ou un autre producteur envisage de sortir ce modèle qui existe seulement en B10 (ex C10) et B5D ( ex C5D) pour un total de 323 voitures quand même commandées par AL, PO, MIDI et PLM et livrées SNCF pour la plupart.

[tyrphon]

Faut-il classer les DEV 46 en voitures d'omnibus? Elles assuraient des express, comme les Bruhat et les Romilly.

Je me souviens d'en avoir empruntées entre St-Quentin et Paris, attelées à des Express Nord.

D'autre part, dans les DEV AO longues, je ne sais pas si les A4c4 B5c5 ont été reproduites. Il faut dire que c'étaient des mi-longues.

[EC64]

Pourquoi pas pour les DEV 46 dans les GL, ou mieux, des deux cotés et je fais de même pour les Romilly.
A propos des A4c4B5c5 DEV, elles ont été reproduites par RMA, à la longueur des courtes donc trop courtes. Elles sont à classer dans les longues car il s'agit de voitures qui comportent 4 compartiments d'A9 longues et 5 compartiments de B10 longues. Dans cette notion de longue, il y a la longueur de la voiture, mais aussi la longueur du compartiment de 2ème classe qui a été allongé. Pour la première classe, les dimensions des compartiments n'ont pas changé entre les A8 et les A9.

Je fais les corrections et ajouts. Merci pour ces remarques.

[Rapide 424]

Oui, les B10 OCEM soudées sont citées. Pour mémoire, on les appelle aussi OCEM inox "faces soudées" ou encore sanitaires.

C'est ce modèle FT


J'ai toujours voulu changer les bogies et les soufflets pour des Roco, puis le temps passe et l'envie se dilue....et le modèle reste inachevé !

Il serait peut-être bon de l'achever quand-même vu qu'il n'est pas prêt d'être refait ailleurs. (Sauf par loco-diif, mais là encore ..... )

Je regrette un peu d'avoir revendu la mienne qui était équipée de vitrages Apocope, de soufflets Roco et de main courantes intérieures. Plus encore des "sourcils" remodelés au-dessus des portières...