Les BR 103 de la DB et leurs reproductions

[BURLINGTON]

Merci

[lemurien]

Version musée à 180 euros:
http://www.modellbahnshop-lippe.com/pro ... odukt.html

[lemurien]

Je trouve le design de cette locomotive toujours aussi "moderne", 50 ans après sa première sortie.

[Ferro]

Bon plan donc pour faire tracter la rame DB Rheingold/Rheinpfeil Lima Collection

[lemurien]

La belle : https://www.youtube.com/watch?t=70&v=2zTtXE-vPdE

[Ferro]

Merci, mais avec les balises video autour du lien, c'est mieux.

phpBB [video]

[Undertaker]

Je prends le risque d'être maudit pour sept générations, mais pour moi la 103 n'est qu'un œuf avec des tampons !
Tout comme la CC 6500, leurs remarquables performances nous ont détourné de leur esthétique ordinaire. Je considère que l'esthétique des locomotives électriques allemandes n'a jamais cassé 4 pattes à un canard, à l'exception de la E 120 que je trouve très pure. Quant aux locomotives allemandes récentes, ce ne sont que des plagiats des 26000 et 36000 à la sauce Sauerkraut ...

UTKR

[lemurien]

Ce serait quoi la locomotive à l'esthétique "moins ordinaire"? (peut-être les machines américaines que j'affectionne tout autant...).

[BB63670]

La 103 a au moins un pare brise dans le bon sens et une livrée sobre, avec des formes rondes et douces qui respectent la logique aérodynamique. La 6500, avec ses lignes agressives, arbitraires et sa livrée criarde donne plus dans le graf d'immeuble de banlieue... J'ai bon, là ?

[Wolfram]

Chacun son point de vue... Y en a qui trouvent que la DS Citroën est la voiture la plus magnifique jamais produite, d'autres n'y voient qu'une tête de crapaud. Et ce même sans chauvinisme national... Donc, des goûts et des couleurs...


Question aérodynamique elle (la 103) gagne des points. Justement à cause de sa tête d'œuf. Et puis c'est LA figure de la DB pour toute une génération, avant l'arrivée des ICE. Comme le TGV est aujourd'hui le train emblématique de la SNCF.