UM TGV

[Panzer]

Tiens, concernant une autre lignée de ce type d'engins, le ICE attelé à un porte conteneur :

[DE] ICx re-appears, on its way to Wegberg-Wildenrath

http://www.railcolor.net/images/basic/km_20075_764.jpg

http://www.railcolor.net/images/basic/km_20075_763.jpg

http://www.railcolor.net/images/basic/km_20075_765.jpg

Sauf que ce n'est pas des ICE mais l'ICx autrement dit les successeurs des trains IC (loco + voitures).

[sncb_nmbs]

Tiens, concernant une autre lignée de ce type d'engins, le ICE attelé à un porte conteneur :
[DE] ICx re-appears, on its way to Wegberg-Wildenrath
(...)

Sauf que ce n'est pas des ICE mais l'ICx autrement dit les successeurs des trains IC (loco + voitures).

Merci m'sieur, en plus, c'était inscrit dans le lien

[jObiwan]

Voici ma petite série...


BB 22223 / Lille


Alstom-SACM 72074 - CC 572074 / Lille


Alstom-SACM 72084 - CC 72084 / Lille


BB 27043 / Staple


BB 27066 / Hazebrouck


BB 27070 / Morbecque


BB 37003 / Beuvrages


BB 67610 + Z 405 / Plouvain


BB 67210 / Lille-Flandres


Vossloh 5001757 - G 2000-3 BB - SNCB-NMBS 5701 / Merris

[Undertaker]

Bonsoir,

J'adore ce chemin de fer moderne où une photo sur deux nous montre une locomotive Diesel sous caténaire !

Et les autres c.ns avec leur Grenelle de l'environnement ! Mais bon, tout est bon pour la Planète....

2B.

[Pierre bis]

A priori il s'agit quand-même ici de circulations exceptionnelles. Mais pour les trains de marchandises fret, c'est une autre histoire et là tu as parfaitement raison.