Z-7125 de chez Atlas

[MICHEL B]

Bonsoir,

Dépôt de MOHON près de Charleville-Mézières...rotonde et architecture magnifique...
Une photo (letraindalain) pour se faire une idée des lieux.

Comme certains disent, c'est l'antichambre du musée de Mulhouse avec beaucoup de matériel sauvé et rénové, d'autres en attente de moyens pour les remettre à la lumière du jour ou en "vitrine"
Visitable...? Journée portes ouvertes...? Avec carton d'invitation privé...?

M.B.

[Undertaker]

Quelques vues extérieures de la "Zézette".

et intérieures,

A+

UTKR

[Loco45]

Waouh ! les photos sont super ! un grand merci pour ce partage et c'est vrai que cette rotonde est magnifique ! ainsi que les différentes vues de l'automotrice.
@+Christian

[Undertaker]

Zézette suite,

et la remorque qui va bien,

A+

UTKR

[EC64]

Salut Bernard,
Si tu as le même genre de doc sur les zezette 50 Hz, je suis preneur ! Pour moi ce sera une Z 9060/8000 de l’époque strasbourgeoise.

[Loco45]

Tout simplement génial ! merci encore pour ces belles photos...

Christian

[Undertaker]

Salut Bernard,
Si tu as le même genre de doc sur les zezette 50 Hz, je suis preneur ! Pour moi ce sera une Z 9060/8000 de l’époque strasbourgeoise.

Salut Patrick,

Après les Z 7100, il y aura un peu de Z 8001/8002.

A jeudi peut-être ?

2B.

[EC64]

A propos des portes de cabine coté conducteur, on observe que celles-ci ne sont pas d'origine et qu'elles semblent avoir été installées d'abord coté "appareillage / Panto". Le modèle Atlas dispose d'une porte coté appareillage !

Un transkit dans le genre de celui réalisé pour des BB 20200 serait le bien venu, avec en particulier toutes les portes ad hoc

Pour la motorisation, le bogie fait 2m40 d'empattement et les roues 1050 mm de diamètre.
Un bogie de BB 67000/67300 pourrait convenir, mais diamètre des roues un peu fort (1150 mm)
un bogie de BB 61000, G1000 et G2000 serait parfait 2m40 et roues de 1000 mm
Pourquoi pas un bogie d'X 2100 ou 2200, 2m40 mais roue de 840 mm, voire même le châssis complet !

[Undertaker]

Z 7100, suite et fin.

et ci-dessous les dessins d'ensemble d'une Z 7100 et d'une ZR 27200. Ces dessins ont été établis par la société coréenne LIK Enterprise pour la réalisation des automotrices vendues sous la marque BOUTTUEN. Je n'ai pas pris soin de vérifier, mais compte tenu des trois dates de révision du document, je suppose qu'il s'agit de la version à jour.

Bien évidemment, on trouve d'autres photos dans les revues Le Train et Voies Ferrées qui ont publié des articles au sujet de ces automotrices.

A+ pour la version 25 kV.

UTKR

[Loco45]

Encore merci et je me répète pour toutes ces belles photos ! perso je la préfère en bleu...
Christian