Choix de voie et de Rayons

[POMidi]

La pointe de cœur est forcément polarisée => coupure sur le rail amont concerné s'il est alimenté. Pour une bonne qualité de contact il est conseillé de ré-alimenter la pointe de cœur. Pour faire cela il faut relier les amorces de fil prévues à cet effet sous la pointe de coeur, au contact inverseur d'un moteur type Tortoise ou Lemaco, ou installer un inverseur PL15 sur mes moteurs PECO.

Salutations amicales

Pierre

[Panzer]

Désolé de déterrer ce sujet mais ça m'évitera d'un poster un nouveau...

Depuis mes début en H0, je suis équipé en Géoline mais je me rend compte que (re)faire mon circuit avec de la voie nue serait bien plus silencieux.
J''aurais donc voulu être conseillé... j'ai actuellement des coupons Hornby pour un ovale (d'où mes test). Que pensez-vous de ces rails ? Je les trouves bas de gamme... Comment est la voie roccoline ? La piko ?

Pour le ballast, je pensais utiliser les semelles Noch, réf. 99150 ; qu'en pensez-vous ? Pour les équipements de rails, il faudrait utiliser la réf. 99151, qui serait une plaque ?! Comment on s'en sert ?

Merci pour vos aides,

[Gilles45]

Bonsoir,
Pourquoi changer de type de voie et ne pas simplement rajouter une couche isolante genre panneau de liège entre la voie et le support ?
Cdlt

[Panzer]

Parce ce que... c'est déjà fait ! J'ai essayé le liège, la mousse polyuréthane et la moquette... rien n'a vraiment satisfaisant : c'est toujours bruyant que les rails nus sur mes planches alors...

[domi]

Si c'est bruyant, comme je dis toujours, c'est que ça roule trop vite.

Domi

[Rapide 424]

A propos de rouler trop vite, petit déterrage de cette passionnante discussion :

viewtopic.php?f=4&t=8830&hilit=slow+down

[domi]

Domi