BB 12000 jouef

[EC64]

Au moins jéspère que ce modèle será un cadeau. Il me manque encore le moteur, les fenêtres Apocopa et les peintures Interfer, parce que je veut la peindre en vert celtique. Les decals lateraux et frontal seron faites par moi, avec le type le chiffre et numeros exacte, ansi comme le logo SNCF macarond. Je trouve les plaques un peu épaisses, quand même...

Est-ce qui'il y à quelqun qui à des photos de plaques de numération lateraux et frontal d'une BB13000? Ça me donnerai beaucoup d'aide à faire les decals correctement...

Quelques photos de détails de BB 13000

Il me semble que le sujet des plaques a été traité récemment sur ce forum, ici -> http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=18&t=9971&hilit=plaques

[EC64]

Pour illustrer

..., une bonne base d'amélioration même si la liste est longue :

- remplacer les pantos et les supports de pantos ( idélament par ceux de Bouttuen car les Märklin sont en photogravure et n'imitent les tubes que de loin...
- refaire intégralement la toiture ( les pièces détachées Märtrix sont encore disponibles )
- créer et poser des myofiltres pour une Silicium
- refaire en carte plastique le bac à transformateur
- créer les fanaux unifiés et obturer ( ou araser ) les fanaux en haut des capots
- remplacer toutes les mains montoirs : celles d'extrémité du châssis en maillechort ou corde à piano de 0,5mm; celles des cabines de 0,4mm. Pour la cabine il faut les rallonger jusqu'au milieu du châssis ( Jouef les a raccourcies pour pouvoir séparer facilement la caisse du châssis )
- augmenter la hauteur de la caisse d'1 mm : je n'ai pas de plan côté mais l'examen de photos réelles par rapport au modèle Jouef montre que ce dernier a vu sa caisse diminuée en hauteur par rapport à la réalité : cela lui donne une allure plus "élancée" que la machine réelle.
- araser toutes les représentations de tôle striée sur la toiture et les petits capots et remplacer par la référence 90002 de DECAPOD par exemple. les plus fous iront jusqu'à représenter les échelles permettant l'accès en toiture.
- Enfin, sortir l'aérographe et les bandes de masquage pour lui refaire un lifting.

Cela représente un beau boulot de mécano-carrossier-peintre mais c'est assez plaisant à faire. .....

Ce que j'avais initié dans les années 70, a la grande époque ou l'on n'avais pas peur de découper dans tout les sens, entrainé par un certain Gabriel Chabbert !!! A l'époque, on trouvait chez certains revendeur, des cartons de caisses de locomotives Jouef pour pas cher...

(photos déjà publiées, de mémoire)

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Y avait des choses d'Apocopa à Rail Expo? Quelle dommage... J'étais là et j'ai pas vu...

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Merci beaucoup Greyhawk, hmc et EC64.

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J'ai cherché sur internet pour des photos de la toiture de la cabine des BB12000 pour bien le reproduire sur la BB13000 Jouef, mais j'ai rien trouvé. À l'aide, quelqun???

[GREYHAWK]

J'ai cherché à l'internet pour des photos de la toiture de la cabine des BB12000 pour bien le reproduire sur la BB13000 Jouef, mais j'ai rien trouvé. À l'aide, quelqun???

Antonio,

Pas besoin de chercher aussi loin : pages 12, 13 et 15 de ce fil : Boxpock a posté des photos de la BB 12000 conservée à OIGNIES et de sa BB 12000 Trix revue et corrigée. La toiture est photographiée en gros plan. Cela devrait pouvoir t'aider. Elle est très bien réalisée même si elle fait un peu trop neuve à mon goût.

Ciao, Greyhawk

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Bonsoir.

Au quel depot etaient afectées les BB13000 au fin de leur carrière?
Je vais reproduire la BB13047.

[POMidi]

Bonjour,

Les BB avaient rapidement été regroupées à Strasbourg et y ont terminé leur carrière.

Salutations amicales.

Pierre.

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

[EC64]

Affectation BB 13000, BB 12000 et autres machines, ici -> http://ec64.pagesperso-orange.fr/E_SNCF.htm

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Merci beaucoup!