Construction Couvert Type Nord

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Re: Construction Couvert Type Nord

Messagepar Didier
24 Déc 2009, 14:55

Bon alors, je crois qu'il faut que je précise une chose : je ne mets AUCUNE connotation négative dans le mot "critique". Je l'utilise toujours dans sons sens naturel, qui est POSITIF, contrairement à ce qu'est devenu son (mauvais) usage courant. Si on ne rajoute pas un adjectif négatif du genre "critique injustifiée, ou excessive et ainsi de suite", une critique est une chose a priori toujours utile, constructive et souhaitable, qui aide à progresser vers le vrai !

Voilà, j'espère que ça évitera des malentendus ...

(J'insiste : ma manière d'entendre le mot "critique" est la bonne, celle du sens véritable du mot)
"Issu du grec ancien ???????? kritikos (« capable de discernement, de jugement ») apparenté à ?????? crisis (« crise »); dérivé du verbe krinein (« séparer », « choisir », « décider »)."
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Re: Construction Couvert Type Nord

Messagepar Didier
24 Déc 2009, 15:06

Laurent D a écrit:Et tu n'est pas le seul ni le premier.

J'm'en doutais ... :mdr:

P.S. je causais, cela dit, de photos avec le même niveau de détail et d'agrandissement ... sans en faire un défi idiot
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Re: Construction Couvert Type Nord

Messagepar Rockandrail
24 Déc 2009, 15:49

Seule l'autocritique est admise sur les forums de train, camarade Didier. :diable: Et ne cherche pas d'excuse en grec: à cette époque, il n'y avait pas d'autos.
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Re: Construction Couvert Type Nord

Messagepar _Chris_
24 Déc 2009, 15:55

LA photo en gros plan révèle tous les défauts. Même sur un montage de pro, on peut en trouver... Je mets au défi quiconque de faire un montage PARFAIT... :siffle:
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Re: Construction Couvert Type Nord

Messagepar Didier
24 Déc 2009, 16:06

Rockandrail a écrit:Seule l'autocritique est admise sur les forums de train, camarade Didier. :diable: Et ne cherche pas d'excuse en grec: à cette époque, il n'y avait pas d'autos.


:mdr2: :mdr2: :mdr2:
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Re: Construction Couvert Type Nord

Messagepar joseph
24 Déc 2009, 19:31

Didier a écrit:Super la photo de train réel !

Bon, je me demande si je vais continuer à mettre des photos aussi détaillées de mes travaux ...
Nannnnn, je blague ... (mais parfois je me dis que j'aimerais bien que tout le monde en fasse autant, pour voir ... surtout des premières fois ... ceci n'est pas un défi imbécile, bien entendu ...)

Non Didier, t'es pas tout seul!

Je galère depuis un certain temps sur un escalier ABE... :mort: :mort: :mort: :mort:
L'inconvénient du Kit, c'est qu'il est conçut avec zéro jeu... :mur: :mur:
De plus, je ne sais pas pourquoi, alors que sur un autre kit que je monte en ce moment les soudures se font toutes seules, là, pas moyen de faire tenir ces §*$£***/§ de marches à la §***µ£*$ :ange:
la soudure va se coller soit sur une pièce, soit sur une autre, mais jamais au bon endroit.... du coup je fais des pâtés:




:oops: :oops: :oops:
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Re: Construction Couvert Type Nord

Messagepar _Chris_
24 Déc 2009, 19:39

C'est caractéristique d'un manque de température. Souvent parce que les pièces sont massives et les fers pas assez puissants : ça ne chauffe pas assez et ça "colle". Plus ce soucis avec la SRE, on tourne un peu le bouton de puissance et hop c'est brasé
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Re: Construction Couvert Type Nord

Messagepar Didier
25 Déc 2009, 11:18

_Chris_ a écrit:Plus ce soucis avec la SRE ...

Je le savais ... ;)
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Re: Construction Couvert Type Nord

Messagepar XTof_vl
25 Déc 2009, 13:47

Une fois que ce sera terminé, vous serez tous une bande de potes bien soudée! :rhaaa:
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Re: Construction Couvert Type Nord

Messagepar Le Basque
25 Déc 2009, 14:15

XTof_vl a écrit:Une fois que ce sera terminé, vous serez tous une bande de potes bien soudée! :rhaaa:


Ouais, on dira même qu'ils sont à la colle... :rhaaa:


:mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2:
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