La 141TA Modelbex

[BURLINGTON]

Bon voila, c'est fait.

Maintenant question composition, le HS Le Train, montre pas mal de photo avec des trains éclectiques. Par contre en matériel voyageur, on ne voit pas bien de voitures deux ou trois essieux.
Sur le marché, il n'y a pas grand chose de correspondant

[sero]

Tu as aussi cet ouvrage qui donne plein d'idées de compo :

[232U1]

Petite question de débutant, lorsque les TA faisaient le plein d'eau , y-avait-il un tuyau reliant les deux caisses à eau afin de remplir ces deux caisses simultanément ?
Cordialement.

[BURLINGTON]

Normalement oui. Sur toutes les locomotives tender les soutes à eau sont reliées et auto régulé en niveau par le principe des vases communiquant.

[232U1]

Merci pour votre réponse, je viens de me replonger dans le HS le Train sur les TA , c'est que du plaisir.
J'ai aussi découvert que le thermal express était composé au départ de deux ocem en RA ou FL je ne sais pas ce n'est pas précisé.
J'ai aussi vu que les TA étaient équipées de pompe simple phase jusqu'en 1947 pour certaines!!!!!
Cordialement.

PS:le livre ci-dessus comporte-t-il de belles images notamment sur le sud-ouest ?
Merci à tous pour vos réponses.

[sero]

Voici la présentation de l'ouvrage (une bible pour moi) :

"Le tome XVIII de la célèbre collection Images de Trains est consacré aux clichés en couleurs de Jean Bazot, connu pour son impressionnante collection de cartes postales anciennes mise à disposition pour de nombreuses publications ferroviaires. Le fonds photographique de Jean Bazot est resté jusqu'à aujourd'hui très peu exploité. Didier Leroy, spécialiste de l'histoire ferroviaire, a réuni les plus belles images en couleurs couvrant essentiellement la période de 1956 à 1970. Le matériel, les bâtiments, l'environnement sont autant de témoignages d une autre époque. Le livre s intéresse aux lignes de l ex-PO autour d Ussel et de Montluçon, à celles de Paris et des différentes régions SNCF. Un certain nombre de réseaux secondaires et industriels constitue le second volet de cet ouvrage, qui se termine par une évocation de la vapeur en Espagne et au Portugal. Des images chargées d émotions qui font revivre un morceau de XIXe siècle au coeur du XXe siècle."

[Undertaker]

J'aime bien les 141 TA avec les trémies à charbon, dites trémies EDF. Il s'en dégage une atmosphère moderno-vieillotte.

UTKR.

[Challenger60]

Tous les bouquins de la collection "Images de Trains" des Editions La Vie du Rail sont passionnants. Il y en a d'autres dans la collection où l'on voit pas mal de 141TA, c'est le cas du tome récent consacré aux trains de marchandises:

Et il y a aussi le bouquin de LM Vilain consacré aux trains de montagne. Les textes, avec fort détails sur la géologie des régions parcourues, sont un peu datés mais l'iconographie est riche, même si la qualité d'impression et de gravure sont vraiment dépassés (quand je pense aux vieux de la vieille de l'imprimerie qui regrettaient la qualité d'antan ça me fait bien rire...). On y trouve en particulier plein de photos de ces machines dans l'immédiat après guerre avec un fanal unique au dessus de la porte de boite à fumée, et des compos passionnantes avec des voitures en bois directement héritées des anciennes compagnies. J'y ai aussi dégoté une photo où l'on voit un fourgon Ocem 30 avec vigie en version SNCF (le modèle que va sortir incessament REE) derrière une 150A....

[232U1]

Voici la présentation de l'ouvrage (une bible pour moi) :

"Le tome XVIII de la célèbre collection Images de Trains est consacré aux clichés en couleurs de Jean Bazot, connu pour son impressionnante collection de cartes postales anciennes mise à disposition pour de nombreuses publications ferroviaires. Le fonds photographique de Jean Bazot est resté jusqu'à aujourd'hui très peu exploité. Didier Leroy, spécialiste de l'histoire ferroviaire, a réuni les plus belles images en couleurs couvrant essentiellement la période de 1956 à 1970. Le matériel, les bâtiments, l'environnement sont autant de témoignages d une autre époque. Le livre s intéresse aux lignes de l ex-PO autour d Ussel et de Montluçon, à celles de Paris et des différentes régions SNCF. Un certain nombre de réseaux secondaires et industriels constitue le second volet de cet ouvrage, qui se termine par une évocation de la vapeur en Espagne et au Portugal. Des images chargées d émotions qui font revivre un morceau de XIXe siècle au coeur du XXe siècle."

Je viens d'acheter ce tome et là , splendeur plein de TA en couleur et en noir et blanc, bref un livre à posséder.

[Jouefiste]

La PO est magnifique ... et je pense craquer pour ce modéle en particulier, j'ai déjà la PO Jouef que j'appréçie énormement, et ça ira bien avec mon ABJ et l'autorail Altaya sur un diorama pour l'occasion

Ce qui me fait baver, c'est la finition de l'embiallage.