Les DEV HJ

par **POMidi** 11 Nov 2013, 09:16

Cet intérieur est conforme à ce que j'ai connu des voitures inox à l'ère post-Corails.

L'intérieur bleu précédent est effectivement spécifique à un aménagement et m'était inconnu jusqu'alors.

Salutations amicales.

Pierre

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par **manette-z** 11 Nov 2013, 10:08

Bonjour à tous, et merci pour vos connaissances

!
Sièges "moleskine" orange, rideaux brun /orange et sol bleu foncé: que du classique!
Effectivement Bernard, ces voitures semblent être celles du club Roco, vu les compositions en photo sur le site Railfaneurope.
Ils ont bien relooké l'aménagement de ces voitures, car ce similicuir orange a beaucoup sévit à la SNCF. On ne peut pas dire que cette teinte a bien vieilli.

par **Bernard dit Papy** 11 Nov 2013, 10:52

Undertaker a écrit: ...... Ces voitures étaient entretenues à Vienne (Autriche) et étaient même utilisées en forcement par les OBB, jusqu'à 160 km/h, car elles avaient reçu la FAP.
.....

Bonjour à Tous,

Pour éviter que je ne reste ignorant : qu'est que la FAP ?
Merci d'éclairer ma lanterne :siffle:

Amicalement
Bernard dit Papy :vieux:

par **jpdeRouen** 11 Nov 2013, 11:20

On peut supposer qu'il s'agit de la Fermeture Automatique des Portes. Sinon, je ne vois pas quoi d'autre, ou alors, ce serait hyper technique :ggg:

.

par **Undertaker** 11 Nov 2013, 12:57

Bernard dit Papy a écrit:Pour éviter que je ne reste ignorant : qu'est que la FAP ?
Merci d'éclairer ma lanterne
Bernard dit Papy

jpdeRouen a donné la bonne réponse. C'est vrai que tous ces sigles.....

2B.

par **EC64** 11 Nov 2013, 13:32

L'idéal pour moderniser nos inox avec soufflets UIC (solution sans "tunnel"), serait de disposer des extrémités des Mistral 56 modernisées

Le bout des dernières B9j ex A9 HJ

Remarquez à porte à un hublot et la passerelle toujours inadaptée à ce type d'intercirculation !

par **EC64** 11 Nov 2013, 18:05

Pour compléter un message précédent, les versions "toit noir" des DEV inox HJ ex Rivarossi

Pour comparaison une A8uj Mistral 56 LSM

et une Jouef des années 60

Les toits noirs sur les inox ne sont pas une innovation !

J'ai très envie de faire des permutations de toit sur mes inox !!!

par **manette-z** 13 Nov 2013, 11:27

EC64 a écrit:L'idéal pour moderniser nos inox avec soufflets UIC (solution sans "tunnel"), serait de disposer des extrémités des Mistral 56 modernisées

Bonjour Patrick,
cette pièce étant amovible, il est possible de la surmouler. Mais est-ce que le jeu en vaut la chandelle? Globalement ces belles DEV italiennes des années 90 ne sont pas à la hauteur des dernières réalisations LSM.

EC64 a écrit:Remarquez à porte à un hublot et la passerelle toujours inadaptée à ce type d'intercirculation !

J'ai profité de ma dernière bidouille pour modifier cela. Sur les voitures Riva, les mains courantes viennent facilement, le collage est peu dosé. Je crains que cela soit plus périlleux avec les JH.

par **manette-z** 13 Nov 2013, 11:37

L'aménagement de la B8 1/2tj est réalisé en chutes de CP. C'est pas du LSM, mais derrière les vitrages, c'est largement suffisant. Des personnages économiques et une peinture décorent l'ensemble.