- Gravure de la structure du capot du nez avant. Les stries en trop grand nombre permettent la courbure aisée du laiton.
- Gravure d'une plateforme pour la pose de la cabine et du nez avant. Les trous permettent de maintenir le tout (motorisation, lest, châssis et le reste) par seulement deux vis.
- Le nez avant possède de la place pour un HP de décodeur Lok sound et un lest imposant...
- Pose à l'arrache de l'ensemble ! Ça commence à prendre forme...
@+ tard !
David
