z'auriez du P 87 ?

[blaisy]

Salut Pierre bis, salut à tous,

je reviendrai sur ces wagons plats ultérieurement.
Pour "coller à l'actu" voici des photos de "Docks Ceinture" à Meurseault.
Philippe Guiffard, Jean-Yves Quéré et Didier Lemaître, avec une réelle vision, ont bossé dur depuis Sedan et réussissent à nous embarquer dans un grand tableau.

Par ailleurs je veux, moi aussi, dire comme l'expo fut extraordinaire dans son ensemble: qualité des réseaux, ambiance entre exposants, plaisir des visiteurs, organisateurs au top...tout cela dans une région merveilleuse et préservée!
Deux jours sur le stand: il m'aura manqué une journée pour vraiment profiter de toute l'expo; j'ai loupé les artisants, n'ai pas pris de photos d'autres réseaux ni salué François D... une telle manifestation mériterait trois journées je pense.
Quoi qu'il en soit, des émerveillements et des souvenirs plein la tête !

une route comme je les aime.

eh, regarde la route !

[blaisy]

...continuons notre vagabondage...

[blaisy]

Michel Gallimard en visite chez un des auteurs-maison ?

à gauche l'embranchement vers la Glacière et les docks.

[François D]

... comme pour les autres, je n'ai pu admirer "Docks Ceinture" qu'au petit matin, dimanche.
C'est un réseau à part.
Le P87 fait qu'il y a vraiment quelque chose de différent, je pense lié à 'absence totale de contraction des distances.
Visiblement je ne suis pas le seul à avoir été bluffé par le petit pavillon de banlieue (et c'est un euphémisme !)
Quand je suis passé, 3 personnes discutaient. Il me semble avoir reconnu Henri Cibert. Je n'ai pas voulu déranger.

[Bigoudi]

Salut Francois et Blaisy...
Quel régal le Proto 87! Et il n'y a pas pas que la non-contraction des distances qui suggère une telle perfection..
il y a aussi ça...j'ai fait un zoom sur une des photos de Blaisy pour mieux montrer ce qui est l'esssence même du P87: la voie traitée avec une rigueur sans égale....

à vous tous (les artistes de Dock-ceinture - et toi Francois avec avec St Maximin-entre-autres) vous tirez le modélisme vers des sommets!

[FBE 90]

Oui, c'est indéniable.
Merci pour l'accueil fort sympathique et la disponibilité malgré de nombreux visiteurs lors de cette exposition.

[Taisson]

Bonjour,
Quand on voit ça, les mots manquent...
La Facel Vega devant le pavillon en meulière, le pavillon avec son enduit taché par l'humidité, l'aiguillage....
J'imagine les heures passées, la qualité de concentration, la passion exclusive qu'il faut pour arriver à un tel résultat, et, moi qui joue au train, en dilettante, sachant que je n'aurai jamais même l'idée d'essayer de me rapprocher d'un tel réalisme, ça risquerait plutôt de me décourager !!
En tout cas, celui qui à construit ces petites merveilles, nous devrions l'appeler "maître", comme pour un peintre ou un compositeur....

[232U1]

J'avoue que je n'ai jamais vu ce réseau en vrai hormis via les photos du forum, mais c'est pour moi l'aboutissement que ce soit au niveau du matériel roulant ou du décor .

[blaisy]

la 242 AT (Loco Diffusion) attend au poste la voie libre avant de partir en ligne hlp.

la 140 Pershing (Fulgurex); elle a tourné plusieurs heures durant samedi avec des tombereaux TP...dommage, je n'ai pas de photos car j'étais occupé au faisceau par la recomposition des rames.

[Le Basque]

Magnifique ! Parfaite évocation des banlieues de l'époque. J'ai même cru voir la DS de Delon rentrer dans la garage pour changer ses plaques...

Grand merci pour ces images partagées.