z'auriez du P 87 ?

[Pierre bis]

C'est vraiment très beau et j'espère voir ça un jour. À vrai dire je l'ai vu il y a deux ou trois ans à Gennevilliers mais la construction débutait tout juste.

À titre anecdotique je cherche une histoire permettant de voir la Facel Vega dans cet univers. La Facel II, joliment reproduite par UH et reprise par Norev, fut produite de 1962 à 1964 à ...184 exemplaires. Elle valait plus cher qu'une Rolls. Ringo Star et le Shah d'Iran en eurent une. Quant à Michel Gallimard çe serait une hypothèse plaisante ... s'il ne s'était tué dans une autre Facel avec Camus deux ans avant la sortie de çe modèle.

Pour revenir au réseau j'ai l'impression que le fond de décor est un peu bas. En fait il mériterait un show-case.

L'étape suivante (il en faut toujours une): une ligne électrifiée en P87.

En attendant où sera la prochaine sortie de cet exceptionnel réseau.

[didier lemaitre]

Hello.

Merci à Blaisy pour toutes les photos et merci à tous pour les compliments

Pierre, pour la Facel devant le pav du recéleur, c'est parce qu'on avait rien d'autre sous la main...
C'est une Américaine du "milieu" qui prendra sa place à l'avenir.
A noter que ce pav à été réalisé de main de maître par Jean-Luc Collard, et "l'Imprimerie Nouvelle"du "Cave se rebiffe" par un autre cador, Philippe Cousyn.
Merci à eux.
Au fait Pierre, je me suis cogné plus de 200 arbres...

[Pierre bis]

Je comprends. J'ai dû en faire plus, mais pas au même niveau de finesse ... et avec la végétation estivale cela aurait été inutile. Un forêt en hiver c'est vraiment l'Everest.

Où reverra-t-on ces modules?

[didier lemaitre]

Où reverra-t-on ces modules?

Pour l'instant rien de bien concret pour une expo....Maintenant, si tu veux les voir en statique ( du moins les modules illustrés ci-dessus) tu peux te pointer chez moi en banlieue dans mon pav en meulière au bord de la voie ferrée avec une Ricaine dans le garage... Mr Baldouine présent sur ce forum peut confirmer
Attention, ne pas se méprendre, suis pas le recéleur...
Tu peux me contacter en MP.

[BALDOUINE 94]

... Mr Baldouine présent sur ce forum peut confirmer
Attention, ne pas se méprendre, suis pas le recéleur... )

Yes Sir, my name is John......
A propos du receleur, y a du nouveau;
--Le fourgue est à Hong-Kong, il recevra la livraison par petits paquets transités moitié par Anchorage, et moitié par Johannesburg. J'ai demandé à être casqué, moitié en dollars, et moitié en francs suisses. Les biffetons partiront de Formose, moitié par jonques, et moitié par Boeing. Il seront versés sur un compte numéroté dans une banque égyptienne à Tel-Aviv. C'est ça le chou !
Pour la ricaine, je confirme les dires du Dabe. Y aurait comme qui dirait du chat sauvage dans le quartier.

[blaisy]

@ Le Basque: c'est bien la DS du Samouraï et on peut aussi apercevoir dans la rue la cad rose ("Le cave se rebiffe") garée devant l'imprimerie par son proprio à la recherche de papier pour faire tourner la planche à billets.

@ Pierre bis: en effet la Facel II ne colle pas avec la disparition de Michel Gallimard survenue en 1960.
Donc, a vos scenarii !

Merci pour vos commentaires qui font plaisir aux auteurs ! ...mon frère et moi avons juste apporté des wagons de notre parc pour constituer certaines rames de Docks Ceinture.
La prochaine présentation du réseau n'est pas encore planifiée mais elle aura lieu je pense quand tout sera achevé, notamment le secteur des docks et du port, domaine du capitaine Quéré, qui promet d'être fantastique.

Quand à un réseau Proto avec caténaire c'est dans les tuyaux, j'y travaille avec Batteuse...présentation d'ici quelques années quand même...

...en attendant voici les photos d'un nouveau venu parmi les couverts: l'ocem 31 Haxo; achevé juste avant l'expo il a roulé sans aucun problème.

j'ai figuré un chargement et Batteuse a modifié le kit par la pose d'une plateforme en bois et de supports de marchepieds en fil...c'est plus beau que la photodec d'origine. La peinture/déco/patine c'est bibi.

[Pierre bis]

A propos de Melville il y avait pas mal de trains dans le Cercle Rouge, un des derniers films avec Bourvil, à (très bon) contre-emploi d'ailleurs.

A propos du demi-HS sur la Face II, Wikipedia Britiche donne une liste de propriétaires. Je cite:
The Facel II was very expensive – considerably more expensive than an Aston Martin DB4 and approaching three times the price of an E-type Jaguar;[15] &ndash and highly exclusive. Its looks, rarity, and performance led to famous owners, including Pablo Picasso,[16] Lionel Bart, Lord Brabourne, The Chrysler Corporation (and Mrs Carr, Walter Chrysler's daughter), Joan Collins, Tony Curtis, Christian Dior, Stanley Donen, Charlie Drake, Max Factor Jr, Joan Fontaine, Ava Gardner (who bought three), The Marchioness of Huntly (whose car had full-harness seat-belts), Herbert von Karajan, Danny Kaye, Louis Malle, The President of Mexico, Princess Grace of Monaco, Yves Montand, Hassan II King of Morocco, Baroness Sally Oppenheim-Barnes, William S. Paley, Prince Poniatowski, Anthony Quinn, Debbie Reynolds, Frank Sinatra, Ringo Starr, The Marchioness of Tavistock, François Truffaut, Count Giovanni Volpi di Misurata, Robert Wagner, Sir Mortimer Wheeler, The Shah of Persia and Sihanouk (King-Father of Cambodia). Race drivers Sir Stirling Moss, Maurice Trintignant, Tony Vandervell and Rob Walker also had Facels.

Alors pourquoi pas François Truffaut venu en reconnaissance pour un futur film?

Et puis je me demande s'il n'ont pas oublié le marquis di Gorgonzola dans la liste, et celui-là était connu pour ses fréquentations sulfureuses

[232U1]

Ton Ocem 31 Haxo me plait Blaisy, les couleurs sont belles et pas du tout éclatantes, elles ont une teinte comparable à celle en service.
Ce kit est-il facile à monter ?
Je sais que les kits Haxo sont très détaillés , très fouillés.

[blaisy]

@ Pierre bis: oui François Truffaut c'est pas mal !
...sinon dans le registre BD je verrais bien le colonel Olrik fortement grimé...quoique...la Facel conviendrait bien à son égo mais manque un peu de discrétion s'il prépare sa revanche après SOS Météores. (publié en 58/59...on est bon )

Retour à la dure réalité des Docks: un nouveau secteur d'ateliers et d'industries est en cour de réalisation; il reste du boulot mais depuis Sedan le décor a bien évolué.Dans cette zone de raccordement aux EP les agencements et vastes dimensions participent déjà au réalisme.

la "bête à cornes" stationne sur un pont-secteur permettant la desserte des établissements Gaston MOYSE.

plus au loin la casse est maintenant finalisée, riche de nombreux détails.

la 140 Pershing et sa rame STEF, Amf et Huet en tête.

[blaisy]

232 U1, merci des commentaires à propos de l'Ocem 31,
le wagon était chouette dans la réalité, le kit moins...c'est du Haxo ancienne période donc très (trop) fin et puis une conception différente l'aurait rendu plus simple à monter (par exemple les deux demi-caisses venant se souder en plein milieu des faces)...mon frère le traînait depuis des années, mal monté, puis dessoudé et un peu mieux remonté pour finalement reprendre les choses en grand il y a quelques mois et accoucher de la bête juste pour Meursault.
On est ravi du résultat, il est atypique et roule super...le système Haxo à un essieu sur balancier est excellent. Avec les nouveaux attelages à vis Decapod c'est la garantie d'une bonne circulation.

...les kits Haxo sont plus simples maintenant. (mieux conçus si je puis me permettre...)