Locomotives BB 12000 , BB 13000 , CC 14000 et CC 14100 SNCF

[CC 7140]

Salut
Cette explication est effectivement très plausible !! MERCI
Du coup ,s'il s'agit un accident ,je me demande si cette plaque particulière a son sosie à l'autre extrémité de la locomotive
Il va falloir fouiller encore pour en savoir plus .................
Ciao
Michel

[12035]

Bonsoir,
La plaque de danseuse n'était présente qu'a une extrémité l'autre avait donc la plaque d'origine. Elle a circulé comme cela jusqu'à la réforme.

[CC 7140]

Salut
MERCI BB 12035
Maintenant je sais TOUT concernant la BB 12021
C'est quand même un sacré hasard que ce soit tombé sur un N° aussi caractéristique avec cette symétrie des chiffres. Et c'est cette particularité qui me laissait imaginer d'autres raisons dont la plus folle un acte isolé d'un vrai passionné "farceur"
Ciao Michel

[Autorail 21]

Salut ,

Merci à toi le bien nommé 12035 !

[BB67300]

Bonsoir,
A priori la 12021 aurait tapé à la fin des années 60. Reconstruite après un an d'immobilisation elle a eu une plaque de 16500 dont un a rajouté des chiffres vissés. Renseignement pris sur TDH

Il faut être inscrit pour visiter ton lien
En réalité, la 12021 a été détruite à 80% le 24 janvier 1962,à Conflans Jarny, alors qu'elle remorquait une rame de wagons minéraliers belges. Elle a percuté une rame de minéraliers vides, et toute la superstructure de la loco a été écrasée par les wagons qui sont montés dessus. Le châssis était sévèrement tordu à l'avant. Le conducteur et son aide ont été tués sur le coup.
Elle a été reconstruite à-partir d'éléments neufs, dont lesdites plaques frontales, du fait qu'elle était très récente (encore en livrée bleue) et que la chaîne de fabrication des BB 12000 était encore pleinement opérationnelle (BB 12148 livrée moins d'un mois avant cet accident).
La plaque bricolée de BB 17000 a été posée bien plus tard (années 80), lorsque les danseuses ont commencé à adopter la livrée "béton" sans plaques frontales. Mais j'ignore la raison de la "perte" de la plaque d'origine.

[12035]

Bonsoir,
Parfait et merci 67300 pour le récit.
Si tu le souhaites, tu peux compléter le lien TDH car sur ce site l'accident n'avait pas été élucidé.
P. Dumont indique dans son livre qu'aux dates cité par 67300 elle a reçu des redresseurs silicium ainsi que le PBL1.

[BB67300]

Ce qui est logique puisque les dernières BB 12000 étaient équipées de la sorte. Elle aurait d'ailleurs pu être numérotée BB 12149, mais comme pour la seconde CC 40106, elle a repris le numéro d'origine.
Pour TDH, n'étant pas inscrit, tu peux t'en charger si tu veux, ou mettre le lien vers ici

[Autorail 21]

Salut les gaziers !
Et pas si ternes que ça . . .
Oui bon celle-là. . .
Bref . . . !
Merci pour toutes ces explications ( malgré la tristesse de l’histoire de cette machine . . .) .

[Autorail 21]

Sinon , rares sont les détaillants ( en France en tout cas ) qui ont reçu les premiers modèles de ces BB 12000 et 13000 Hornby-Jouef en HO !
Ces locomotives sont plutôt réussies dans l’ensemble mais se font rares !
Les BB 13000 sont encore trouvables chez peu de détaillants et encore en version sonorisée digitale . . .
Par contre les 12000 ????
Hornby annonce les nouveaux numéros alors qu’on a vu très ( trop ) peu de 12026 et 12079 . . .
On pourrait dire même presque pas du tout !
J’ai l’impression que les donneurs d’ordres ( car nous en sommes comme pour le laiton à savoir des marques qui ont leurs lieux de fabrication en Asie ) ont bien du mal . . .
Et rament ! Et pour cause ! Le problème est bien , et là ça ne fait rire personne , au niveau des transports et maritimes en particulier !
Dans le domaine de l’automobile miniature mêmes faits mêmes conséquences , avec un donneur d’ordre qui explique qu’il y a 700 000 containers en souffrance en Chine avec des prix de transport multipliés par 6 ! Et qu’il faut compter une multiplication par . . . 10 (!) d’ici Septembre , donc pas dans 2 mois !
Ceci ajouté à un manque de plus en plus avoué de matières premières. . .
Alors je ne sais pas si ce sont les raisons qui expliquent cela , mais c’est probable en tout cas !

[Autorail 21]

. . . En regardant l’excellent site RMF / Facebook , sur un post du 29 Juin dernier , on y apprend que les BB 13000 sont en cours de livraison . . .