Les belles "Carrozze" italiennes et leurs compositions...

[Beilhack]

Salut,

Avec la sortie programmée des belles BB 22200 LS MODELS, je vous propose la réalisation d'une très belle composition (fournie par la maitre des relevés de compositions alias F. BURTEY):

Train 1127 Paris Gare de Lyon – Brindisi/Rimini « Parthénon » (13/07/1994)
BB 22205 (LSM), 2 B12 FS (ACME 50782, 50730), 2 Bc FS (ACME 50501, 50511), 1 MU FS (RIVAROSSI 3541), 1 B9c9x (ROCO 45207), 1 B10 UIC (ROCO 45202).

On notera la mixité voitures places assises, couchés et lits ainsi que la mixité voitures FS et SNCF et les différentes livrées présentes (Rosso Fegato, Grigio, bleu TEN, ...). Une BB 22200 plaquée peut éventuellement faire l'affaire...

@+
David

[Beilhack]

Salut,

Quelques idée de modifications concernant ma dernière composition:
Train 1127 Paris Gare de Lyon – Brindisi/Rimini « Parthénon » (13/07/1994)
BB 22205 (LSM), 2 B12 FS (ACME 50782, 50763), 2 Bc FS (ACME 50503, 50511), 1 MU FS (ACME 50563), 1 B9c9x (ROCO 45207), 1 B10 UIC (ROCO 45202).

En effet, ACME va prochainement nous proposer de sublimes Bc en livrée Gris ardoise sous les références 50503 (type 70 à bogies MD) et 50513 (type 75 à bogies Fiat).
Du coup, j'en profite pour faire une variation supplémentaire au niveau de mes 2 B12 FS de tête avec une type 82 à jupes et toit cannelé (50782) et une type 68 sans jupes et toit lisse (50763). Idem pour la MU avec le remplacement de la MU RIVAROSSI par une MU type 1981 à logo penché FS et marquage TEN à venir prochainement chez ACME (50563)...

@+
David

[zebulon]

B'jour,

Les 50503/50513/50563 n'étaient pas prévues sur le catalogue 2012

[Beilhack]

Salut,

Le catalogue 2012 étant paru après Nuremberg, il arrive fréquemment que les productions débordent allègrement sur 2013...
En tout cas, les 3 références citées semblent indispensables pour les compositions des années 90'...

@+
David

[zebulon]

Okokok.
Merci.

La livrée Gris ardoise a perduré combien de temps ?

[Beilhack]

Salut,

Cela va peut-être te paraître surprenant (comme je l'ai été ), je dirai 1999/2000 pour les rames nocturnes venant en France et jusqu'à 2001 en Italie. Il faut savoir qu'une A10 et une B12 UIC-X ont été récemment remises au gout du jour par les FS:

@+
David

[zebulon]

Effectivement, c'est surprenant.

Merci.

[Ferro]

Le point a été évoqué :

Juste pour info, il faut savoir qu'en 2001 et voir même 2002, le parc remorqué FS possedait encore des voitures UIC-X en livrée ardoise et rouge foie.

[Moagreg]

Salut,

Petite question, j'ai constaté que les trains de pèlerins italiens sont regulierements compose de 14 caisses! Une compo qui se présente sous la forme suivante!

1 Ambulance
6 couchettes
2 fourgons
6 couchettes
1 Ambulance

Pensez vous qu'il soit possible de faire circuler seulement une demi rame?

Merci pour votre réponse!

[Beilhack]

Salut,

La composition que tu cites possède 16 voitures!!!
Par contre, tu as totalement raison, les compositions de trains de pèlerins FS comportent, à quelques exceptions près toujours 14 voitures souvent mixées places assises et couchées, mais seulement 1 voiture ambulance située à une des extrémités... Par contre, je n'ai jamais vu de 1/2 rame en circulation, hormis les coupes à Lourdes pour garage...

Voici une rame que j'avais composé l'année dernière (la voiture ambulance FS SAFER est très compliquée à trouver):

Composition:
CC 6514 (LEMATEC), 1 Bc XMPR (ACME 55033), 1 Bc FS (ACME 50501), 1 B FS (ACME 50763), 2 Bz XMPR FS (ACME 55036), 1 fourgon X FS (ACME 50522), 1 fourgon Z Grigio FS (ACME 50310), 2 Bc XMPR FS (ACME 55033), 1 Bc FS (ACME 50501), 1 Bc XMPR FS (ACME 55033),1 Bc FS (ACME 50511).

@+
David