Les belles "Carrozze" italiennes et leurs compositions...

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Nouveautés ACME qui vont intéresser bons nombres d'amateurs :

Des UIC-X "cucette" avec l'apparition (enfin !) des voitures à toit cannelé...

2 superbes coffrets très complémentaires comprenant 6 chaudrons incontournables pour les "EuroNight" de et vers la France !

Avec les CC 6500 LSM, ça va être top !

[CC 7140]

Salut David
Avec les CC 6500 bien évidement mais aussi avec les CC 7100 GRG ou BB 7200 en tête de convois homogènes de 12 ou 14 voitures lors des supers pointes d'hivers , en charge ou en retour en W, en tant que rames louées aux FS en renfort du parc national !.
Coté Italie les E 656 ,E 632 et autres E 646 auront également une belle gueule en tête de trains ayant ces voitures dans leurs compositions.

Ciao
Michel

[François D]

Ca, c'était du train !
Point de vue confort sur les rames FS louées pendant les pointes hivernales, c'était tout de même assez spartiate.

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Salut David
Avec les CC 6500 bien évidement mais aussi avec les CC 7100 GRG ou BB 7200 en tête de convois homogènes de 12 ou 14 voitures lors des supers pointes d'hivers , en charge ou en retour en W, en tant que rames louées aux FS en renfort du parc national !.
Coté Italie les E 656 ,E 632 et autres E 646 auront également une belle gueule en tête de trains ayant ces voitures dans leurs compositions.

Ciao
Michel

Salut Michel,

Une 1ère machine FS est arrivée à la maison pour assurer les relèves côté Italie (nous sommes début des années 2000)...
Moi qui n'avait initialement d'yeux que pour les "Caîmano", je dois avouer que les "Tigre" ne sont pas en reste tant les modèle ACME est plaisant à l’œil avec sa multitude de détails très fins (le traitement de la toiture est un réel must avec ses grilles en photo-découpe, les essuie-glaces n'étant pas en reste) et l'application très nette de la sublissime livrée VO !

Après cette E 652.039 de Torino, la E 656.182 du même dépôt est annoncée chez ACME pour 2024 dans une configuration parfaite pour le début des années 2000 (livrée VO avec amortisseurs) et la E 656.487 en livrée XMPR1 me titille également...

Forza ITALIA !

PS : merci pour tous les renseignements et indications que tu m'as fournis concernant les machines ACME, en particulier les dates de révisions qui sont très utiles lorsque l'on vise une période précise...

[zebulon]

Bonjour,

Je souhaites me constituer un Palatino de la fin des années 70. En terme de composition, il était constitué de couchettes Corail Bc10ux (et d'UIC Bc9 en renfort, en bleue ou gris ?), ainsi que de voiture-lits italiennes, T2S et M/MU, et du "ragoût" Vru, d'après ce que j'ai pu trouvé dans diverses revues.
Concernant les VL italiennes, quelles seraient les références utilisables ?
La liste ci-dessous est-elle plausible ?
- ACME M : pas sûr que ça existe en ep IV
- ACME MU : réf 50624, 50588 ?
- ACME T2s : réf 50920
- Heris T2s : 16003/203-1
- Roco T2s : 64768
- Rivarossi MU : réf 3541, 3605, HR4169, HR4240

Merci par avance pour vos précieuses informations.

Nicolas

[- Z -]

Bonjour Nicolas,

oui, l'ensemble de ta liste semble correspondre à la période citée dans ton message.
Tu peux y ajouter :
- MU : ACME 50571, 50582 CIWL, 50560, 50588, 50589 SNCF, 50624.

A+
GW

[zebulon]

Bonjour,

Un grand merci pour ta réponse.
En creusant un peu, j'ai trouvé sur ce site http://gamos81.altervista.org/Italia/Carrozze/lettiFS.htm/ quelques réponses.

Concernant la VL type M, c'est effectivement la référence ACME 50571.

Pour la réf 50582, avec le monogramme CIWL, on peut en trouver un exemplaire similaire dans le coffret 55177.
D'où une question, avec le monogramme, ces voitures MU ont roulé aussi tard dans cette livrée ?

Pour l'équivalent de la MU ACME 50588, on peut le trouver dans le coffret 55278, d'après ce que j'ai trouvé sur le net.

La plupart des références ACME sont aujourd'hui difficilement trouvable à des prix raisonnables.

Une autre petite question, pour le "ragoût", la référence PI9713 (édition spéciale PIRATA) peut-elle faire l'affaire, cette livrée unique daterait de la deuxième moitié des années 70 ?

Source Univers-train

Nicolas

[CC 7140]

Bonjour Nicolas
Pour informations plus précises concernant le grill auquel tu fais allusion

Vru P.I.R.A.T.A / LSModel PI 9713 Grill Exp Self-service Rouge /blanc SNCF 51 87 88 80 125-7 N° encadré Paris Conflans 29/07/1983 VL 160 Plaque PALATINO Paris/Chambéry

avec une révision plus ancienne tu as celui qui suit

Vru LSModel Réf 40 150 Grill Exp Self-service Rouge Alu log GE SNCF 51 87 88 80 114-1 logo Blanc Encadré Massena ??/06/1970 VL 160 par contre c'est dommage il est affecté à Massena
Ciao
Michel

[zebulon]

Salut Michel,

Oui, il y a toujours un truc qui cloche. Il y a une référence similaire en terme de livrée à celle éditée pour Pirata, c'est la 40153 avec une date de révision au 27.9.78 et affecté à Paris-Conflans.

Voir la photo sur ce site https://www.reisezugwagen.eu/wp-content/uploads/LS_40153_Detail1.jpg

Donc, on peut dire que la Pirata PI9713, nonobstant la date de révision pourrait faire la rue Michel, comme disait ma grand-mère.

[zebulon]

https://fr.wiktionary.org/wiki/faire_la_rue_Michel