Comparaisons nez à nez....

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Roco : 181 201 d'hier (1977) et 181 214 d'aujourd'hui (2014)

Bizarre la différence de hauteur de tamponnement.
Pantographe et ligne de toiture amélioré, mains courantes rapportées, mais pas d'attelage court, ni d'éclairage LED, mais modèle à 149 € !

La 181 222 de 1980

La 181 216 de 2006

[sncb_nmbs]

Roco : 181 201 d'hier (1977) et 181 214 d'aujourd'hui (2014)
(...)

Les raquettes panto ont l'air mieux sur celle de 1977

[Ferro]

Raquettes ???? Palettes tu veux dire ?

[sncb_nmbs]

Raquettes ???? Palettes tu veux dire ?

Non frotteurs

Plus sérieusement, je voulais parler des archets nantis des frotteurs que dans mon atelier qu'on appelait des raquettes panto quand elles étaient complètes (archet seul + ses frotteurs cuivre+carbone)

[EC64]

Piko vient de sortir sa gamme de voitures allemandes de 26m40 http://www.piko-shop.de/index.php?vw_type=artikel&vw_id=16439
En collaboration avec Ferro21000, je vous propose cette comparaison :

La Bm 232 Piko (état "sortie de boite)

En comparaison avec une Bm 232 Alphatrain (repris par LSM)

Pas ridicule du tout cette voiture Piko et bien moins chère que la concurrence
En comparaison avec une voiture Am 203 ADE

La comparaison tient la route, les encadrements de fenêtres sont un peu forts sur la Piko (et sur Alphatrain) ou un peu faible sur l'ADE !

Mains montoirs rapportées chez Alphatrain (LSM) et finement gravé chez Piko et ADE....
Dessous de caisse succinct chez Piko, complet chez Alphatrain et ADE....
A chacun d'apprécier le bon rapport qualité/prix !

[Ferro]

Merci !

NB : Pas d'affolement si les marchepieds ne sont pas présents, ils sont tout bonnement fournis dans la boite.

Les UIC-X DB Piko sont sorties depuis un petit moment, voilà les déclinaisons :

Am202 - Piko 59620 - n° UIC : 51 80 10-40 100-9

ABm223 - Piko 59621 - n° UIC : 51 80 31-40 143-4

Bm232 - Piko 59622 - n° UIC : 51 80 22-40 453-8

BDüms271 ou 272 ? - Piko 59623 - n° UIC : 51 80 82-40 004-6

Dms902 - Piko 59624 - n° UIC : 51 80 95-40 024-9

ARm216 - Piko 59625 - n° UIC : 51 80 84-43 005-8

On trouve sur le site PIKO les versions bleu / crème et les versions POP ! (NB : 3 pages)

Pour rester dans le sujet des voitures DB, on trouve aussi chez PIKO les silberfish :

Je ne possède pas ces modèles, à voir si ça peut se panacher avec du Roco / ADE / Lima-Rivarossi...

[EC64]

Pour les silberfish (ou Bn) en composition complète, je préfère des rames homogènes de la même marque car il y a toujours de petites nuances de décoration ou de gravure qui finissent par se voir. En voiture isolée dans un express pas de problème...

Séduisante l'ARm216 en mi bleu-mi rouge, mais LSM l'a déjà réalisée en bleu-beige,

Je me laisserai sûrement faire par un fourgon Dms 902 en bleu/beige, même si j'ai déjà un Roco en vert !

[EC64]

Autre comparaison avec Ferro21000, les voitures restaurant CFF "type X", Liliput contre LSM

A noter que la voiture Liliput a été améliorée par Ferro21000

[CC 7140]

Bonjour,
Un nez à nez rare en 0

262, 2CC2.jpg

jp

Bonjour HMC

Je ne savais pas que la 2CC2 avait été reproduite en Zéro par deux firmes Pourriez vous en dire plus ???
Marques, années et fidélité de reproduction ETC

Merci par avance
Ciao Michel

[CC 7140]

Salut
OUAHHHHH....!!!
Quelle splendide photo.....et qu'elle BELLE loco !!En plus c'est la 3402
Merci pour cette réponse rapide .
Je me souviens avoir vu une de ces locos en vente à la caverne du rail il y a quelque temps; j'ai osé demander le prix.....qui m'a vite rappeler à l'ordre Un peu comme si on m'avait dit : Tu viens jouer dans la cour des grands !!
En même temps je reconnais que comme tout a été fait à la main le prix semble justifié. Quelle patience pour mettre tous ces rivets un à un !!
Merci encore pour cette super photo

Ciao Michel