[I] les CC 6500/21000 MODELBEX

[EC64]

Madurodam est au 1/25ème. Je l'ai visité deux fois, en septembre 1970, puis en avril 1985, c'est sympa...
Dans le même genre, il y a Swissminiatur à Melide en Suisse au bord du lac de Lugano, au 1/25ème aussi. Nous l'avons visité en août 2001, même chose que pour Madurodam, sympa, mais ce n'est pas le même esprit que des réseaux d'amateurs en [I]. Je me souviens d'un reportage d'Eisenbahn Romantik, sur SWR, sur un réseau de club installé dans une gare désaffectée en Forêt noire, superbe !!!

[François D]

OK, merci pour ces précisions !

[Beilhack]

Salut à tous,

Quelques nouvelles des CC 6500/21000:
- Un consensus s'étant dégagé auprès des amateurs intéressés, la production ne comportera pas l'option "pantographes fonctionnels" pour une question d'esthétisme (absence de la gorge de passage de la bielle de commande visible sur les Re4/4 II)
- Une étude est en cours afin de reproduire une transmission fonctionnelle (je comprends donc que ce n'était pas le cas jusqu'à maintenant). Reste à voir si l'essai sera transformé...

@+
David

[Express88]

bonjour .david peu tu préciser transmission fonctionnelle ?

[LaurentB]

Bonjour,

certainement, reproduire un vrai vérin fonctionnel au 1/32°...
Salutations amicales.
Laurent.

[CC1500v]

Il s'agit de la transmission au niveau des bogies, je pense (anneaux dansants).
A confirmer par les spécialistes du sujet.

[Beilhack]

Salut à tous,

cc1500v a raison:

Il s'agit bien du système de la transmission réducteur-bogie qui est du type "CARDAN" par arbres creux. Alors que l'entraînement "Jacquemin" transmet l'effort à la roue menante par un seul arbre creux, celui mis en oeuvre sur les CC 6500 utilise 2 arbres creux, d'où démultiplication de l'effort moteur transmis et souplesse de la traction.
Je rappelle que ce système était fixe sur les modèles LEMATEC en 0 et fonctionnel sur les modèles traités au 1/87ème par le même donneur d'ordre...

Bien que n'ayant pas encore vu le prototype, j'ai pour le moment posé ma candidature pour 2 exemplaires "à la carte" (financés par mes multiples reventes en H0 et 0):

- CC 6550 Maurienne verte à logo Tallon ;
- CC 6559 en livrée TEE à marquages RMT1.

Pour rappel, le prix de vente (pas de versement style souscription) est l'équivalent d'un modèle AMJL et 30% moins cher qu'un modèle LEMATEC à l'échelle 0. Il me sera toujours temps d'annuler cette candidature si les modèles ne me conviennent pas car comme le dit si bien L. WILDI: "Si cela ne vous plaît pas, ce n'est pas un problème. Ça restera en rayon et fera le bonheur d'un autre amateur !!!"...

@+
David

[Beilhack]

Devant aller récupérer ma Re4/4 LEMATEC vers la fin janvier à Bex, je pourrai voir de près le prototype attendu par MODELBEX. Je demanderai donc, à cette occasion, la possibilité de prendre des clichés afin de vous en faire profiter...

@+
David

[sncb_nmbs]

Devant aller récupérer ma Re4/4 LEMATEC vers la fin janvier à Bex, je pourrai voir de près le prototype attendu par MODELBEX. Je demanderai donc, à cette occasion, la possibilité de prendre des clichés afin de vous en faire profiter...

@+
David

[François D]

Quelques nouvelles des CC 6500/21000:
- ..., la production ne comportera pas l'option "pantographes fonctionnels" ...
- Une étude est en cours afin de reproduire une transmission fonctionnelle (je comprends donc que ce n'était pas le cas jusqu'à maintenant). Reste à voir si l'essai sera transformé...
...

Je ne comprends plus rien

Ici (et ailleurs), les discussions concernant le [0] s'enveniment pour un rien, un rivet mal placé, une soudure mal reproduite ou un ressort de suspension monté à l'envers et voilà que maintenant, pour être "in", il ne faut plus jurer que par le 1/32 !

Je ne m'explique pas pourquoi :
- bien qu'étant plus imposant que le "1/43" , c'est dans la même gamme de prix que le [0],
- bien qu'étant plus volumineux , c'est moins poussé pour certains détails (châssis, transmission etc...),
- des micro-mécanismes encore interdits au [0] ne sont pas adoptés par le "1/32" alors qu'ils pourraient l'être (pantos). Je me réfère à l'article de VF sur les RE 4/4 et sur la description faite par David sur les concessions faite aux 6500/21000 (cf supra)
- cet engouement malgré la difficulté de faire un diorama etc... et je ne parle même pas d'un mini-réseau (pas prêt de faire St MAXIME au 1/32) !

Alors, pourquoi cette folie : qu'est-ce qui attire ces nouveaux adeptes ? le poids des machines, leur présence dans une vitrine au dessus de la cheminée ?

Pourquoi accepter au 1/32 ce qu'on critique sur le 1/43 ??