Nouvelles voitures UIC

[Double Dabeg]

Ben alors les gars ?
Il faut croire que ça suscite plus d'intérêt quand c'est hors sujet ?
Monsieur Z, on attend vos analyses à propos de ces voitures.

[Bigoudi]

Bonsoir,
j'ai conservé quelques photos de ces voitures UIC en vente à la Caverne du rail il y a quelque temps
c'est une B10 2eme classe livrée 160...
voila.... le prix affiché était de 700-800 Euros....
à vos remarques....prêts...postez!

[hmc]

Bonsoir,
Ben non, elles ne sont pas si moches, elles respectent l'échelle , et ramenées à l'époque de leur sortie, elles ont fait avec tout leurs défauts le bonheur des heureux propriétaires de BB 9291 Lombardi.
La version 160 et la plus rare version couchettes sont à mon avis les plus sympa.
Si le roulement n'est pas un modèle du genre, mis à part les OCEM Lémaco / Lématec, on ne peut pas dire qu'il y ait eu beaucoup de progrès depuis pour ce qui concerne les voitures.
En plus c'est difficile à trouver.
jp

[Double Dabeg]

En tous cas, merci pour avoir mis des photos, bien mieux que des liens !
En direct, on peut vraiment évaluer ces véhicules.
Ça fait 32 ans que le visuel de ces voitures passe par la reproduction, ô combien fantaisiste, des UIC Roco, que toutes appréciations est faussée. Les prochaines reproductions en HO risque aussi de faire "bizarre" !

Ah oui, une version B9c9x, vraiment sympas ! J'imagine derrière une 9200 ou une 6500 !
Elletren avait il fait la version toit haut typique de ces voitures ?
Mes préférées, les A4B5c4c5x toit haut en bleu.

C'est vrai qu'en matière de roulement, pas vraiment de progrès (sauf Lemaco/Lematec), il y a même eu pire pour plus chère !

[François D]

... déjà on pourrait demander à Rodolphe si il peut (?) déplacer les quelques échanges sur le sujet qui apparaissent dans la discussion sur les 40100.

Les B9C9x, mes préférées !

C'est bien parce que j'attends cette voiture mythique que je critique les ELETTREN. Imaginons un peu son allure avec les approximations italiennes...

En attendant, quelques dessins d'une B9C9x et de son bogie

[Double Dabeg]

Une toit haut, c'est vraiment sympas !
J'ai un faible pour les mixtes.

C'est sans doute la perspective, le pavillon fait bizarre sur ton dessin ?
Comptes tu affiner les traverses d'extrémité du bogie ? En l'état, c'est comme sur Elletren, pas très fidèle !

[Le Basque]

Les deux sujets ont été réorganisés.

[Challenger60]

Il est fort possible qu'une bonne partie de ces doublons soient juste le résultat d'un raisonnement identique agrémenté des conseils avisés de quelques caciques de la profession. Donc le hasard, au final, mais qui s'applique à deux ou trois séries candidates: ça finit par faire des probabilités fortes de tomber sur les mêmes.... Ce qui m'étonne beaucoup plus, c'est la concomitance des projets...
Quoique, lorsqu'un des concurrents est moins avancé, il a tendance à renoncer à son projet comme avec la DU65 EPM/LSM ou le fourgon OCEM 30 LSM dont on n'a plus entendu parler depuis la sortie des modèles REE....(et tant mieux!)

[François D]

...Ah oui, une version B9c9x, vraiment sympas ! J'imagine derrière une 9200 ou une 6500 !
Elletren avait il fait la version toit haut typique de ces voitures ?
Mes préférées, les A4B5c4c5x toit haut en bleu.
...

C'est pour ça ! imagine un peu de vraies UIC conformes en gravure, couleur etc... derrière nos 6500, MTE, UM 67000. Bref un vrai train, quel pied !

(PS : merci au Basque pour la fusion des messages)

[Double Dabeg]

Oui j'imagine très bien. De plus pas besoin de faire des rame de 15 voitures. Je me souviens très bien du train de nuit à l'arrivée à Modane en 85 avec la 6552 repeinte et trois UIC.
Je vais essayer de retrouver la photo et la mettre.
Ca devait couper avec les tranches St Gervais et Evian. Donc avec une 25100 ça devrait coller aussi.

Les dessins sont de toi ?