Citerne AMF87

par **Christophe AMF87** 19 Fév 2009, 23:35

JCR le faisait avec ses citernes OCEM, je l'ai fais aussi avec les Kuhlmann qui respectait scrupuleusement la disposition des essieux des vrais wagons.

Photo collection Association DeDietrich/Francis Albert

par **Mournblade** 19 Fév 2009, 23:48

Mauvais exemple, ça aurait du être la roue extérieure de l'autre bogie sur ce coup là :siffle:

par **Didier** 02 Déc 2009, 08:57

Je débarque, mais : pourquoi le bain de lessive St Marc pour les trois citernes ?
Est-ce indispensable ?
(page 4 de ce fil)

par **joseph** 02 Déc 2009, 09:57

c'est pour dégraisser la résine, sinon ta peinture ne tiendra pas.
Ce n'est pas indiqué dans la notice? pour le bus Floirat, c'est écrit il me semble.

Bon montage! :cool:

par **_Chris_** 02 Déc 2009, 10:23

Sinon Christophe vends l'"Antisil" qui permet de ne plus dégraisser.

par **Didier** 02 Déc 2009, 11:39

Ah mais c'est que Christophe est "dans le jus" jusqu'au moins la semaine prochaine, si j"ai bien compris ... heureusement, de la St Marc ça devrait se trouver, sinon pas moyen d'avancer un wagon ce week-end !

par **_Chris_** 02 Déc 2009, 11:50

T'as pas un châssis à souder? ça devrait t'occuper 5 minutes :mdr:

par **Didier** 02 Déc 2009, 11:55

J'en ai même deux !

par **_Chris_** 02 Déc 2009, 11:58

Donc ouvre un bon bordeaux, garde le bouchon (pour tenir les pièces, deux rondelles de bouchon ça évite de se bruler) et en avant dans la brasure tendre ! :applause:

par **Didier** 04 Déc 2009, 17:40

Première réaction : la doc n'est pas fournie avec une loupe : dommage, vu la taille des caractères !!!
On s'arrache les yeux, là, quand on n'est plus de la toute prime jeunesse ....

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