Qui va nous sortir une CC 7100 aux normes actuelles ?

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Re: Qui va nous sortir une CC 7100 aux normes actuelles ?

Messagepar corot
27 Mai 2014, 20:19

cc7001 a écrit:J'aime bien le numéro d'équilibriste du gars sur la loco


ces mecs là n'ont peur de rien... pour les avoir côtoyés quelques fois, ce sont même parfois des inconscients en puissance mais ils sont soumis à une cadence infernale...

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Re: Qui va nous sortir une CC 7100 aux normes actuelles ?

Messagepar domi
28 Mai 2014, 09:52

La SNCF n'est pas l' Union Pacific... :roll:

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Re: Qui va nous sortir une CC 7100 aux normes actuelles ?

Messagepar AlexK
28 Mai 2014, 13:15

domi a écrit:La SNCF n'est pas l' Union Pacific... :roll:


Fort heureusement oui :siffle: ...

Sacha
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Re: Qui va nous sortir une CC 7100 aux normes actuelles ?

Messagepar BURLINGTON
28 Mai 2014, 13:21

Ça serait plutôt malheureusement. ;)
D'autre part les cadences n'excusent pas le manque de sécurité. Lorsqu'on voit cela, on se dit qu'il y a plusieus poids de mesure sur ce sujet.
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Re: Qui va nous sortir une CC 7100 aux normes actuelles ?

Messagepar domi
28 Mai 2014, 17:06

AlexK a écrit:
domi a écrit:La SNCF n'est pas l' Union Pacific... :roll:


Fort heureusement oui :siffle: ...

Sacha


Fort heureusement pour l'Union Pacific. :mdr2: En attendant, la Big Boy #4014 est maintenant de retour à Cheyenne dans les ateliers de sa maison mère après 52 ans d'absence, et sa restauration complète va commencer incessamment sous peu. :D Mais je ferme la parenthèse. ;)

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Re: Qui va nous sortir une CC 7100 aux normes actuelles ?

Messagepar snoopy3316
28 Mai 2014, 17:09

les affaires vont bien alors ,apres la restauration de la challenger UP ne voulaient remettre en service une big boy , trop cher et pas assez rapide
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Re: Qui va nous sortir une CC 7100 aux normes actuelles ?

Messagepar domi
28 Mai 2014, 17:19

snoopy3316 a écrit:les affaires vont bien alors ,apres la restauration de la challenger UP ne voulaient remettre en service une big boy , trop cher et pas assez rapide


En effet les affaires vont bien pour l'UP. Mais je croiqs que cette société, en plus de faire preuve d'une santé insolente, est animée par une forte tradition "historique", et la remise en service d'une Big Boy, emblème de la compagnie s'il en est, semblait de plus en plus évidente pour compléter les vapeurs (242 Northern #844, Challenger #3985) et diesel (DDA40X #6936) de l' Union Pacific Heritage Fleet.

Bon, désolé, cette fois-ci je referme vraiment la parenthèse, en ce qui me concerne. :D

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Re: Qui va nous sortir une CC 7100 aux normes actuelles ?

Messagepar Beilhack
17 Sep 2014, 11:47


En attendant une hypothétique CC 7100 par un plastiqueux, je vais pouvoir mettre cela au mur de ma pièce réservée à mon hobby... 8-)

@+
David (qui remercie l'ami Rosedog ;) )
Beilhack
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Re: Qui va nous sortir une CC 7100 aux normes actuelles ?

Messagepar CC 7140
17 Sep 2014, 13:17

Salut David

Quelle est BELLE .... :applause: :cool: :applause: et surtout ABSTIENT toi de la patiner ou tagguer ;) ;)

à 3 unités près tu aurais été obligé de me la refiler .....

Mais c'est vrai que les vraies CC 7140 sont encore sur la loco titulaire

Ciao Michel
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Re: Qui va nous sortir une CC 7100 aux normes actuelles ?

Messagepar blaisy
17 Sep 2014, 15:55

Beau trophée, y a pas à dire... impacts bien groupés; quelle distance ?
Elle chargeait quand tu as tiré ? :D
Par les fenêtres,les valises!
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