Citerne AMF87

[Didier]

Ca y est, j'ai ma première question basique ...
Je m'appuie sur les photos de ce fil, mais j'ai un petit souci : comment détacher les boites d'essieux (en bronze apparemment ?) :

J'ai utilisé pour l'instant ceci pour dégrapper et fignoler :

Pour les boîtes d'essieux c'est inopérant, bien sûr, mais même avec une pince coupante je crains de casser, plier, etc. et pas couper juste !
Quel outil est le mieux adapté ?

[SuperGG]

Soit une petite scie fine pour modélisme, en bloquant la queue de moulage dans l'étau, soit au disque à tronçonner avec une mini perceuse. Dans ce cas, même si l'investissement est supérieur, un disque diamanté sera préférable aux disques-meule qui s'usent vite et risquent en plus de se casser pendant la découpe.

On fignole ensuite les découpes à la lime ou à la meule sur mini perceuse.

[Didier]

Merci beaucoup !
Je m'y attelle (mini perceuse).

P.S., c'est fait, impeccable !

[Didier]

Premières soudures ... après avoir bien lu la doc (Thank's SuperGG ...).
La première (dessus) j'ai du mettre trop de flux, la seconde pas assez (quoiqu'elle ait l'air solidement fixée) ?
Si un spécialiste peut faire sa critique, je suis preneur, comme d'hab !

[_Chris_]

Vu d'ici ça m'a l'air pas mal, pour les rivets du haut, l'empatager par la soudure ne devrait pas trop se voir !

[SuperGG]

Vu d'ici ça a l'air correct. Un bon coup de gomme abrasive mettra tout ça bien net.

[Didier]

Pour ce soir, je vais laisser décanter ... ça a été un peu galère pour les tampons - manque d'habitude je me suis un peu brûlé ici ou là ... je ne suis pas trop satisfait du résultat et les boîtes d'essieux font de la résistance !
Demain sera un autre jour ...

[_Chris_]

Les tampons et boites d'essieux sont ici en fonderie. Si ton fer n'est pas trop puissant tu risques de galérer un peu. Pour faciliter le travail étame les d'abord. Une bonne dose de flux dessus, puis chauffe et étain. Ensuite tu les poses à leur emplacement et là un tout petit peu de chauffe devrait suffire à les souder correctement.

[POUPELAIN]

Didier,

Tu vas devoir revoir la position de tes tampons pour que l'embase soit bien horizontale.

J'utilise la méthode suivante pour ne pas me brûler, mais aussi pour obtenir un résultat le meilleure possible:

Je mets 2 tampons en position verticale sur une cale en bois, plateau vers le bas,
Je présente la traverse du wagon verticalement et enfile les tampons dans les trous
Je vérifie le bon positionnement, j'exerce une pression verticale en tenant le châssis par la traverse oposée, et m'assure que rien ne bouge
Je soude les tampons par l'arrière de la traverse.

Bon montage,
Cordialement

Frédéric

[Didier]

Merci de cette méthode, excellente, j'aurais du y penser.
De même à _Chris_ pour son attention à mes premiers pas !
Ce matin, après décantation, je vois mieux mes erreurs de la veille et suis prêt à repartir à l'attaque !

Malheureusement, j'ai "scié" les tampons au ras, en ne gardant pas la pointe susceptible de rentrer dans les trous de la traverse, je m'en rends compte maintenant ... j'avais bien remarqué ces trous, mais pas pensé qu'ils pouvaient servir comme sur le wagon en plastique !

C'est comme ça qu'on apprend, les premiers essais sont toujours un peu gauches ...