Les CC 72000 ROCO et autres en H0...

[François D]

Partie hier HLP assurer un "NANTES-MOSCOU" ...

[BURLINGTON]

Il va falloir lui changer les bogies

[AlexK]

Il va falloir lui changer les bogies

J'ai ma voie personnelle d'Espagne à travers de France, Luxembourg, Pays-Bas, Belgique, Italie, Suisse, Allemagne... vers ma maison, toute à l'écartement normale ! Et même du Royaume-Uni :

[BB63670]

J'aime bien cet éclectisme, je craque aussi pour des modèles juste parce qu'ils me plaisent. Comme une E402B italienne, qui va comme un gant a la traction d'une rame de nuit entre France et Italie.

[matt66]

Chez TAB, le seul 72000 sans plaques relief et bleu est le 72079 ?

[AlexK]

J'aime bien cet éclectisme, je craque aussi pour des modèles juste parce qu'ils me plaisent.

Ce n'est pas éclectisme, mais les modèles de la SNCF et des CFF arrivent chez nous du monde entier . La Flying Scotsman est la seule exception: tout d'abord mon fils a reçu ce disque vidéo (avec un lecteur correspondant), et puis il a demandé cette locomotive (avec une rame bien sûr).

[Daniel2]

Chez TAB, le seul 72000 sans plaques relief et bleu est le 72079 ?

Oui, tout à fait

[AlexK]

Partie hier HLP assurer un "NANTES-MOSCOU" ...

Arrivée aujourd'hui ... Maintenant elle est au depôt pour le petit dépoussierement, polissage des roues et graissage.

Je ne sais pas que dire... Mais Roco - qui est-ce ???

[BURLINGTON]

Celui qui fait une 72000 aux justes dimensions et à la traction excellente tout en ayant de chouettes fonctions en numérique
Bon ok je

[AlexK]

Celui qui fait une 72000 aux justes dimensions

Ça peut-être ... Mais je ne suis pas un compteur des rivets. La peinture des dernières modèles de chez Roco est... pour dire le moins... imparfaite.

Il ne reste qu'installer un attelage à choquelle et des toyaux sur la traverse de choc ext. 1.

et à la traction excellente

La traction et le roulement de TAB sont beaucoup plus impressionants. Le reglage du "Back EMF" était un peu plus longue, mais parceque j'ai fait ça pour la première fois. La vitesse la plus basse est 30 mm/min sans aucun tic et sans laisse de prise du courant.

Le moteur du TAB prends deux fois moins du courant que Roco, et pour l'année dernière j'ai déjà trois moteurs de Roco brûlés . Tous les trois étaient les plus modernes.

tout en ayant de chouettes fonctions en numérique

Maintenant ma TAB a aussi tous les fonctions nésessaires, les ventilos fonctionels inclus . J'ai resté des ampoules en place, ils donnent de lumière plus naturel que les LEDs. Quarte heures du travail - et c'est tout . Il est important que ce travail me plaît .