Le retour de la 2D2 5500 Jouef ?

[Rollang]

Sur lequel est emmanché et collé à la cyano le nouveau pignon 7 dents, et ce sur les deux "bogies" moteurs...

[Rollang]

Le chassis a retrouvé ses roues! Autre modification du rapport d'engrenage, les pignons "couronnes" auparavant à 20 dents a été remplacé par des couronnes 26 dents, et inversées pour s'adapter au nouveau moteur...

[Rollang]

Et visible en arrière plan derrière le chassis, la caisse a finalement été repeinte en vert celtique car j'avais la peinture en stock, le but étant aussi de limiter les frais. Je jouerai sur la patine pour vieillir tout ça....

[PH 95]

Excellent le coup des rondelles pour alourdir les roues et donner de l'inertie !!

[Rollang]

Merci Après, je n'ai aucune idée de l'efficacité que ça aura, peut-être pas grand chose, mais ça vaut le coup d'essayer....

[Rollang]

Les pignons 7 dents, montés sur le moteur. Il faut repercer à 2 millimètres pour ce moteur, les axes Jouef font 1,8 millimètres.

[Rollang]

Vu de dessous de la 2D2 5500 Jouef "canal historique". Je trouve qu'avec ses couvercles de carters métalliques, c'est de la belle mécanique, par rapport aux autres engins moteurs Jouef de l'époque....A noter, le déplacement latéral des couronnes centrales sur chaque faux bogie, par meulage du pignon d'un coté et rajout d'une rondelle de l'autre, qui a imposé de retailler les orifices dans le couvercle de chaque carter, ceci est la conséquence du montage des pignons verticaux 7 dents au lieu de 10....

[Rollang]

Le moteur est en place sur le chassis. J'ai reconduit la fixation par collage à la colle époxy bi-composant, qui m'a donné entière satisfaction sur mes Y 51100...

[domi]

Vu de dessous de la 2D2 5500 Jouef "canal historique". Je trouve qu'avec ses couvercles de carters métalliques, c'est de la belle mécanique, par rapport aux autres engins moteurs Jouef de l'époque....A noter, le déplacement latéral des couronnes centrales sur chaque faux bogie, par meulage du pignon d'un coté et rajout d'une rondelle de l'autre, qui a imposé de retailler les orifices dans le couvercle de chaque carter, ceci est la conséquence du montage des pignons verticaux 7 dents au lieu de 10....

Mais si je comprends bien c’est déjà la loco modifiée ? Il me semble voir 2 trains d’essieux moteurs alors que j’avais cru comprendre que la 2D2 Jouef d’origine avait un seul train moteur (2 essieux) et un autre train qui lui-même était capteur ?

Domi

[Rollang]

Oui c'est le dessous de la machine modifiée. C'est devenu une vrai 2D2 ( enfin si on est puriste une 2BB2), et conforme à mes convictions, elle n'a plus aucun bandage d'adhérence...
L'ensemble des 4 essieux moteurs participent à la prise de courant.