Les CC 72000 ROCO et autres en H0...

[canari]

Voilà

Moi aussi je suis abonné, deux fois même, en numérique pour moi et en papier pour le magasin. On y passe de la pub et ce mois ci il y a un article sur la DR5000. Et les plus anciens se souviennent même, enfin ceux qui ne sont pas encore gâteux, que j'y ai travaillé il y a fort longtemps ! Ce qui n'empêche pas les petits pics entre amis de longue date

Rodolphe

Comme le temps passe,je ne me souvenais plus que tu travaillais en ce temps là

[Rodolphe]

Biesse

Rodolphe

[Fmartin360]

Merci pour vos avis.
Effectivement j'ai pu lire sur des commentaires que la face avant de la dernière CC72085 était erronée. J'ai beau regarder, je ne vois pas l'erreur
De même, en neuve je ne vois aucune autre CC72000 que celle de chez Roco

La 72085 Roco ne comporte pas les échancrures en haut des baies de pare-brise, ce qui correspond aux 72001 à 72020.

[BB63670]

Tu n'y es pas: Roco est subventionné par LR pour laisser sur ses modèles quelques erreurs ou omissions. Cela gonfle le lectorat.

J'en ai mal aux côtes !

[BB 22347]

La 72085 Roco ne comporte pas les échancrures en haut des baies de pare-brise, ce qui correspond aux 72001 à 72020.

Et les baies de pare-brise ne sont pas assez hautes. M'enfin après de loin avec une bonne patine c'est pas trop visible..
A partir de la 72021 Alsthom avait agrandi les pare-brise pour améliorer la visibilité, une échancrure a aussi été aménagé...

[Alban83]

Merci pour vos avis.
Effectivement j'ai pu lire sur des commentaires que la face avant de la dernière CC72085 était erronée. J'ai beau regarder, je ne vois pas l'erreur
De même, en neuve je ne vois aucune autre CC72000 que celle de chez Roco

La 72085 Roco ne comporte pas les échancrures en haut des baies de pare-brise, ce qui correspond aux 72001 à 72020.

Bon il faut que je regarde ça. En tout cas je suis content d'avoir découvert votre forum. Que des gens sympathiques

[Rodolphe]

Bienvenue à toi !

[BB67300]

A partir de la 72021 Alsthom avait agrandi les pare-brise pour améliorer la visibilité, une échancrure a aussi été aménagé...

Et les vitres à angles droits sont identiques sur toutes les 72000 SNCF/72100 (après modernisation des 1 à 20 donc). Elles sont légèrement plus hautes (joint compris) que les vitres d’origine aux coins arrondis des 72001 à 20, ce qui a nécessité l’échancrure du toit sur les 21 à 92.
Lors du renforcement des cabines des premières, il a fallu supprimer une partie du bandeau de tôle situé sous les vitres pour pouvoir placer les nouvelles vitres sans modifier le rebord supérieur. Mais la rambarde tombe dans le champ de vision du coup.
Si il y avait eu des « En Voyage » à petits numéros, il aurait été impossible de placer la fine bande blanche à cet endroit.

En images :

Concernant la 72085 Roco, elle peut devenir facilement 72005 et être ainsi conforme

[Alban83]

Merci BB67300
Je me lance tout juste dans ce monde ferrovissime donc je vais rester simple sur le sujet et ne pas me lancer dans des modifications assez chirurgicale au risque d'abimer ma machine

[Daniel2]

Oui car c'est quand même une modification lourde.

Quelle bande de nazes chez Roco, il aurait mieux valu faire un autre numéro de la 1ère sous-série, exact celui-là.