Qui va nous sortir une CC 7100 aux normes actuelles ?

[Pierre bis]

Une petite vidéo en ligne. A ce stade il faut encore imaginer la caténaire

Ca viendra, j'espère avant la sortie des OCEM REE

phpBB [video]

[labbe]

17 voitures "finger in the noze" , sympa la machine l

[blaisy]

Merci !
c'est beau à voir rouler ces grands trains.

[sncb_nmbs]

Salut,

autre originalité dans la série avec des versions intermédiaires :

Le fichier joint 2585.1461501279.jpg n’est plus disponible.

(cliché J.M. FRYBOURG - 1974)
CC 7135 déjupée avec faces frontales d'origine et équipements "3ème rail"...

GW

Le fichier joint 101.gif n’est plus disponible.

J'aime aussi les feux différents :

[snoopy3316]

ne s'agirait il pas d'un disque rouge ?

[François D]

Bravo pour tout ça !

En statique et de loin, la Riva tient encore allègrement la route mais je pense qu'elle est larguée dès qu'on s'approche.

Quant aux essais "en ligne", je suis épaté par la puissance de l'engin. Très belle vidéo sur la grande courbe de ton réseau. Vite, vite des caténaires...


Finalement après avoir alimenté l'inquiétude et la polémique, tout rentre dans l'ordre. J'espère que le vélo est réparé

[sncb_nmbs]

ne s'agirait il pas d'un disque rouge ?

en toute logique, oui.

[hmc]

ne s'agirait il pas d'un disque rouge ?

en toute logique, oui.

Bonjour,
Ca sent la manœuvre
jp

[Pierre bis]

Bravo pour tout ça !

En statique et de loin, la Riva tient encore allègrement la route mais je pense qu'elle est larguée dès qu'on s'approche.

Quant aux essais "en ligne", je suis épaté par la puissance de l'engin. Très belle vidéo sur la grande courbe de ton réseau. Vite, vite des caténaires...


Finalement après avoir alimenté l'inquiétude et la polémique, tout rentre dans l'ordre. J'espère que le vélo est réparé

Je récupèrerai le vélo mardi. L'occasion de retouner faire une visite au marchand de jouets.

[manette-z]

Bonjour à tous,
Merci pour vos photos, il est de plus en plus difficile de se faire un avis sur un nouveau modèle. Les tests de la presse sont maintenant tous conciliants, et les débats des fora sont (trop) passionnés et souvent partisans. Bref, lorsqu'on dépend de la VPC pour commander ses joujoux, on est bien ennuyé pour se faire un avis...
Je remarque que le probleme de hauteur de cette 7100 REE est finalement bien là. La photo de Pierre plus haut montrant les VO Riva et REE cote-a-cote confirme bien un bon demi millimètre de trop pour la hauteur de caisse. l'équipement électronique sur le châssis va rendre compliqué l'abaissement...
Les pantos montrent une drôle d'allure en position repliée. Le panto est comme voilé. L'archet semble même enfoncé entre les jambes, qui elles remontent en l'air comme sur du JOUEF des sixties. C'est très laid.
J'ai commandé une GRG, car j'ai vendu le modèle Electrotren. Celui souffrait de défauts flagrants, mais logiques car nécessaires à la réalisation de versions RENFE.
Merci pour ta vidéo Pierre, cette loco semble bien tourner. En même temps, c'est la norme actuellement: Yaya Mabar, 4400 kW LSM, 6500 Roco, Babazoo Electrotren,... Tout tourne au poil, hormis HJ. Pas de quoi s'extasier. Un effort semble avoir été fait sur la possibilité de couper les feux rouges, un bon point.
Pour finir, c'est mal vu de parler d'argent, mais je l'écris quand même: il est cher ce jouet. Le tarif est supérieur à celui des concurrents. C'est ce que font certains, une fois une certaine réputation acquise. Là, c'est presomptueux. Surtout s'il faut ajouter une paire de Pennti à 50€.