Forum Train

Les fins d'années sont l'occasion des bilans.
Que nous a apporté 2013 comme nouveautés disponibles, quelles annonces en 2013, les perspectives 2014 ?
Je pense qu'il faut voir marque par marque :
- Roco : CC 6500
- REE : Citernes à bogies, petits wagons marchandises OCOM
- LSM :
- HJ : de nouvelles BB 67000/67200/67300, annonce CC 14000/14100. Les 2D2 Waterman toujours en attente...
- Märklin/Trix : TGV POS
- Oskar : BB 75400 + annonce BB 27000/37000
- Mehano : Class 66 et CC 77000 (class 66)
- Sud Express : E 4000 Vossloh
- Lematec : les DEV courtes

Le retour de Mistral TM avec les BB 1 à 80.... et toujours le VH annoncé

Et encore ce bilan ne couvre que le HO et que le matériel français ou assimilé. Donc très incomplet.

Domi

A chacun d'apporter les compléments qu'il souhaite. L'idée est de vérifier que si on voie surtout ce qui n'est pas sortie et que l'on attend (Les OCEM pour certains), beaucoup de choses ont été livrées en 2013 !!

Les fins d'années sont l'occasion des bilans.
Que nous a apporté 2013 comme nouveautés disponibles, quelles annonces en 2013, les perspectives 2014 ?
Je pense qu'il faut voir marque par marque :
- Roco : CC 6500
- REE : Citernes à bogies, petits wagons marchandises OCEM
- LSM : Je ne connais pas en détail les productions LSM, mais on doit pouvoir citer quelques wagons OCEM, la rame Rae pour les amateurs des relations franco-suisses et les voitures postales.
- HJ : de nouvelles BB 67000/67200/67300, annonce CC 14000/14100. Les 2D2 Waterman toujours en attente...
- Märklin/Trix : TGV POS
- Oskar : BB 75400 + annonce BB 27000/37000
- Mehano : Class 66 et CC 77000 (class 66)
- Sud Express : E 4000 Vossloh
- Lematec : les DEV courtes, les CC6500 2ème et 3ème sous-série et les 21003 et 21004.
Le retour de Mistral TM avec les BB 1 à 80.... et toujours le VH annoncé

Ceci ne concernant que le H0.
En 0, il y a eu les BB 63000, les voitures Romilly, le fourgon DEV52, les wagons TP, le tout par AMJL. Les voitures OCEM par MTH.
Pour le N, je laisse ma place aux experts...


Quant aux annonces 2014, la plus marquante pour chaque constructeur serait de "désannoncer" ce qu'ils ne feront jamais.

UTKR