ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur FT

[CC1500v]

Merci ced, oui je sais et tu n'es pas le seul apparemment....LOL !

[ced]

j en déduit que si AMJL sort ce wagon il auras un franc succès !!

[tchoutchou30]

On est loin de la mise en scène d' UTKR, mais c'est aussi une Lematec
Cela devrait plaire au fer à friser !!

[jObiwan]

Euh...Les photos orientées correctement seraient surement mieux.

[CC1500v]

Voilà cette fameuse trémie JCR, après passage par l'Atelier de Patine Ferroviaire:

Ainsi que la très belle Citerne Fauvet-Girel AMJL:

Toutes deux affectées au dépôt de Marsan St Jean.

[PN60]

Je confirme ce wagon trémie est très beau mais ce n'est pas celui-ci qu'AMJL propose de réaliser après la sortie des standards

Pour ma part pour l'instant pour mon futur train de travaux je me contente de l'Otmm61 de LENZ patiné que je trouve déjà pas mal ainsi modifié.

[Bernard dit Papy]

Euh...Les photos orientées correctement seraient surement mieux.

.
Je plussoie

[Undertaker]

Voici ma deuxième locomotive à vapeur. Celle-ci m'est particulièrement chère pour deux raisons:
- je la considère comme la locomotive à vapeur française la plus élégante, la plus racée, indépendamment du fait qu'elle fut la plus puissante.
- c'est assurément un des plus généreux cadeaux d'anniversaire qui m'ait été fait.

PS: les jauges du niveau d'eau le long de la caisse du tender sont rangées dans la boite. Ce n'est pas le genre d'équipement qui apporte un plus à l'engin !

A+

UTKR.

[François D]

... si j'avais connu les vapeurs, je pense que j'aurais été amoureux des chaudières. 2B, peux-tu nous en dire plus sur cette spectaculaire 242A ?

Je reviens àmon matos. Photo que j'ai déjà balancée sur le fil de St Maxime, mais ça reste une de mes préférée (bonne résolution, bien cadrée etc...)
25186 AMJL

[François D]

Rien à voir, un peu plus rare : un compensateur PLM à poulies ...
le crochet est beaucoup trop gros et vu en macro, les défauts sont affligeants. Mais c'est une construction intégrale sauf le contre-poids.