ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur FT

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Re: ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur F

Messagepar - Z -
09 Avr 2021, 19:04

Merci Marc ! ;)
Je travaille actuellement à lui faire prendre une nouvelle et particulière immatriculation... :idea:

GW
Mmmmhhh mmmmhhh mmmmhhh ! (complainte par ailleurs usuelle de Bernardo)
Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent plus pour que ça ne se vende pas !
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- Z -
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Re: ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur F

Messagepar cc6532+891
09 Avr 2021, 19:37

Bonsoir,

bel achat Z :cool:
une version qui me plait :coeur1:
A+
Passage à niveau : barrière empêchant les trains d'aller sur les routes...
Un jour j'irai vivre en Théorie, parce qu'en Théorie, tout se passe bien...
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Re: ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur F

Messagepar Autorail 21
09 Avr 2021, 22:19

Salut ,

´ Z à son contrat de confiance , il s’écrase le nez au hublot , avec l’encéphalo qui faut . . . ´
Bon trêve de blague ( oui j’ai du mal . . . ) : belle petite ´ chignole ´ !
les blaireaux , ça peut etre rasoir , surtout quand ils sont de mauvais poil !
je ne suis pas charlie , je ne suis pas manipulé !
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Re: ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur F

Messagepar - Z -
14 Avr 2021, 10:37

Oui, Stéphane... :D
Concernant cette BB 8114, j'ai une petite idée en tête mais encore quelques ignorances sur le sujet.

(cliché JL POGGI - HS LT consacré aux BB 8100)
Il y a un bel article consacré à ce prototype dans la dite-revue sur les évolutions subies au cours du temps par cette machine. Je salue ici Marc VOIZOT sans qui cet article n'aurait pas vu le jour.
Ainsi, on y apprend que la BB 8001 subit une dernière RG entre 12/1983 et 02/1984 et qu'à ce titre, elle a reçu ses feux rouges avec une livrée verte, logo SNCF frontaux allongé et marquages de servitudes blancs. Elle est mutée en Avignon en 1985 et ce n'est qu'en juin 1988 qu'elle bénéficie du montage d'amortisseurs anti-lacets entre bogies et caisse.

Pour la période qui m'intéresse (1er semestre 1988), la caisse correspondant donc à la livrée de la 8114 LEMATEC en sachant qu'il n'y aurait que les plaques à changer. La seule question étant de savoir si la caisse de la BB 8001 était identique quant à ses formes (je pense plus particulièrement au pavillon de toiture) avec les BB 8100 de série. A priori, et d'après plusieurs connaissances, ce serait le cas bien que les deux clichés de ce message semblent montrer une forme différente des gouttières des cabines de conduite situés aux coins du pavillon (rectiligne sur la BB 8001 et légèrement de biais sur la BB 8205), différences peut-être liées aux angles de prises de vues ! :idea:

Pour les bogies, c'est une autre histoire puisque la BB 8114 LEMATEC ne possède pas de réservoirs concernant le graissage des boudins (que la BB 8001 possède) sur ses flancs. Comme la BB 8228 LEMATEC fait également partie de mon parc, je songe à un échange de caisse entre mes 2 machines pour rendre la BB 8001 conforme de ce côté-là.

8205villeneuve 1987.jpg
Pour la caisse de la BB 8228 (monogrammes frontaux SNCF ronds et jaunes) posée sur le châssis de la BB 8114, je la transforme en BB 8205 qui, elle, ne possédait pas de réservoirs concernant le graissage des boudins sur ses flancs.

Au final, une possibilité de posséder un couplage UM BB 8001/BB 8206 inédit et conforme pour la période indiquée en complément de la BB 8115 béton ! :twisted:

Réflexions en cours et à suivre en sachant que je ne dispose d'aucun cliché de la BB 8114 au cours du 1er semestre 1988...
GW, qui aime bien ces travaux de recherches...
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- Z -
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Re: ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur F

Messagepar Autorail 21
14 Avr 2021, 12:11







Salut Z !
Salut à tous !

Si cela peut t’aider , même si je sais que les photos de BB 8100 ne sont pas rares . . .


- BB 8163 au dépôt de Villeneuve Saint Georges au début des années 1990 ,
- BB 8118 au dépôt de Saint Étienne encore au début des années 1990 .
- BB 8207 au dépôt de Saint Étienne également , toujours à la même époque
Pour moi les gouttières sont identiques , ou sont des cas d’espèce si elles diffèrent , et de très peu de toutes façons !

A creuser . . .
Modifié en dernier par Autorail 21 le 14 Avr 2021, 15:50, modifié 1 fois.
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Re: ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur F

Messagepar - Z -
14 Avr 2021, 13:46

Merci Stéphane ! 8-)

La BB 8118, avec les 8116 et 8117 font également parties de mes réflexions puisque ayant la possibilité de faire dupliquer les étraves de ma 8115 en drim3D par un copain... :idea:

J'ai également omis d'ajouter que les reproductions LEMATEC sont vraiment exceptionnelles en terme de qualité de reproduction et de choix des livrées : de quoi se faire plaisir avec de belles UM dépareillées ou non ! 8-)

GW
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Re: ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur F

Messagepar corto
14 Avr 2021, 18:17

:lol:
Modifié en dernier par corto le 15 Avr 2021, 05:56, modifié 1 fois.
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Re: ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur F

Messagepar Autorail 21
14 Avr 2021, 19:21

Salut ,
En voilà encore un à côté de la plaque !

Sinon , la photo de la machine , c’est Miramas ?

Car en parlant de ça savez-vous pourquoi on y voit tant de wagons de produits pétroliers ?
Parce que c’est ici que . . . L’émir amasse !
Oh eh, elle n’est pas citerne que ça !? :ange:
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Re: ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur F

Messagepar corto
14 Avr 2021, 19:30

Autorail 21 a écrit:Parce que c’est ici que . . . L’émir amasse !

et si je continue dans la poésie, pour qu'il y ait une rime, je te dirai que oui c'est bien Las Végas... :lol:
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Re: ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur F

Messagepar - Z -
14 Avr 2021, 19:59

le dernier cliché de la BB 8001 étant post 06/1988... ;)
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