Forum Train

Vaut mieux alors et présentement que tu ne dises rien et que tu retournes plutôt avec ton "légifrance" sur un autre forum où tu auras plus d'écoute... :idea:

Salut
Legi France . . .
L'étalon de l'honnêteté. . . :mdr:

- Z - a écrit:Vaut mieux alors et présentement que tu ne dises rien et que tu retournes plutôt avec ton "légifrance" sur un autre forum où tu auras plus d'écoute...

Surprenant :oops:

surtout venant de la part de quelqu'un qui a les meilleures raisons du monde de savoir qu'on ne doit ni "insulter", ni "diffamer", sur ce forum, mais au contraire toujours "respecter l'autre" et se conformer à la loi.

Or, je le répète, dire publiquement de quelqu'un qu'il a fait quelque chose que la loi punit, est en soi-même un délit répréhensible, et à minima celui de diffamation qui peut valoir jusqu'à 12000€ d'amende (sans compter le risque de devoir doubler la mise pour "délit de presse" si on est, en même temps, "l'administrateur" du forum de discussion ou cela s'est passé...)

Avec aussi, alors, la probabilité d'avoir des ennuis du côté de "l'hébergeur" qui sait maintenant, lui aussi, qu'un message "manifestement illicite" a été publié sur le site, et qu'il doit donc en exiger le retrait, s'il ne veut pas en être tenu à son tour pour responsable.

On peut, bien sur, s'imaginer qu'on peut écarter tout cela d'un revers de main et renvoyer donc à leur "Légifrance", ceux qui n'ont eu que l'envie d'éviter que cela arrive. Mais, à mon avis, c'est quand même un peu hardi de le croire, par les temps judiciaires qui courent...

Bon, je ne sais pas si le mal est fait de ce côté là, mais il en vaudrait sans doute mieux pour tout le monde (et il serait en tout cas, beaucoup plus agréable), que les échanges se passent sans ces mauvaises manières. :oops:

Autorail 21 a écrit:Salut
Legi France . . .
L'étalon de l'honnêteté. . .

Hello Stéphane,

le seul étalon auquel je me réfère est mon fidèle Tornado et il n'y a pas plus honnête et droit que lui !

GW

moi c'est l'estomac que j'ai dans les talons :lol:

- Z - a écrit:
Autorail 21 a écrit:Salut
Legi France . . .
L'étalon de l'honnêteté. . .
Hello Stéphane,

le seul étalon auquel je me réfère est mon fidèle Tornado et il n'y a pas plus honnête et droit que lui !
GW

Salut Z
Tornado fidèle étalon ?
Ah je trouve ça beau !
Et pour l'estomac dans les talons : régime sans sel . . .
Oui je :arrow:

Revenons plutôt à nos moutons et ce qui nous (pré)occupe ici :

En attendant la suite, un 1er face à face ou le jeu des différences entre 2 modèles de la même série de machines à des stades différents de l'évolution esthétique de celle-ci !

Si l'on se réfère à l'article de l'ami Michel du pK140 paru dans le Voies Ferrées n°215, il y a énormément à dire tant les CC 7100 ont pu présenter une multitude de différences au cours de leur carrière.
J'aurai l'occasion d'y revenir plus en détail avec les modèles AMJL.. :idea:

GW

Bonsoir David
Pourrais-tu nous proposer une photo de ces deux CC cote à cote pour faire apprécier la différence du galbe de la partie haute de la cabine , Je me souviens avoir fait une photo de ce genre à Sainte Maxime en Bugey euh je me trompe à Lyon-Mouche mais je ne sais pas s'il s'agit de la CC 7001 ou de la CC 7002 qui est à coté d'une autre 7100.
Ciao
Michel

Qoaaaaa, je reviens de vacances et je vois que ça s'embrouille ici :rhaaa:

Bigre, j'aurais pas dû partir :mdr:

- Z - a écrit:Revenons plutôt à nos moutons et ce qui nous (pré)occupe ici :

CC 7001 - CC 7101 AMJL.jpg
En attendant la suite, un 1er face à face ou le jeu des différences entre 2 modèles de la même série de machines à des stades différents de l'évolution esthétique de celle-ci !

Si l'on se réfère à l'article de l'ami Michel du pK140 paru dans le Voies Ferrées n°215, il y a énormément à dire tant les CC 7100 ont pu présenter une multitude de différences au cours de leur carrière.
J'aurai l'occasion d'y revenir plus en détail avec les modèles AMJL..

GW

Déjà, les fenêtres latérales des 7001 et 2 sont plus basses que sur les 7100 en réalité. Donc, là c'est tout faux :prrrt:

.
Ensuite, la gouttière supérieure devrait être dans la courbure du toit, et pas en-dessous (mais c'est moins grave).
Le marchepied tour de caisse est aussi un poil plus bas sur les 7001 et 2. Là j'ai l'impression qu'il est à la même hauteur :gne:

.
Idem pour les 4 hublots latéraux qui sont plus bas sur les protos (à vérifier avec un plan plus large).
Tout ça n''est pas de la diffamation, pour sûr :diable: