Forum Train

Pour sûr Thierry, car il a de quoi s'occuper !
GW

Je suis allé récupérer le lot 314 acquis de "haute lutte" mardi dernier lors de la vente aux enchères qui a tant fait parler !
Si la boite est en parfait état, le wagon JARRY l'est tout autant (modèle avec ranchers baissés fixes, ce dont je ne connaissais pas l'existence chez le fabricant) : un acquéreur satisfait donc puisque le commandant de la garnison des pompiers d'Alès va pouvoir ajouter un véhicule terrestre à son train qui comprend maintenant une B5D et 5x K50...

Par contre, heureusement que je connais parfaitement les emballages JARRY, parce que j'y serai certainement encore à cette heure-ci (quel foutoir !). L'attente a été profitable puisque la ravissante Éloïse était sur place et m'a très gentiment délesté de la somme convenue, ce que j'ai fait avec mon plus beau sourire...
GW

Amene ta petite rame au Chili. On en a besoin dans la région du Bio-bio et de l’Araucania. Ça flambe de partout. Concepción vit dans un aquarium de fumée.

Ah merde !
Je m'en vais de ce pas m'enquérir chez le spécialiste auvergnat de la disponibilité d'un sous-marin afin que ma rame puisse rejoindre illico-presto les côtes chiliennes...

Les Cévennes et sa ligne : le BB 66105, à peine sortie du tunnel de Chaillet, pénètre dans celui de Condre...
GW

David,

Ta photo est sublime.
Il va falloir avancer maintenant dans tes extensions de la ligne Cévenole

66000,tunnel, ligne des Cévennes.....ça me rappelle un périple avec les 66020 et 114 entre Clermont-Ferrand et Nîmes le 26/11/2008.

Merci pour tes clichés !

Sorties Sud et Nord de Génolhac : ambiance bucolique de voie unique !

Et l'envers du décor, beaucoup moins glorieux...

GW

Faut reconnaître que c'est pas mal !