Forum Train

Bonjour,
Simplement pour vous montrer, l'automotrice de chez Atlas...





Christian

Merci pour le partage

De rien !
Par contre je voudrais peindre l'intérieur, je n'ai rien trouvé dessus ?
Voici l'autorail démonté

Un jouet en plastique qui vaut 10 Euros...Pas plus...

Rappel60 a écrit:Un jouet en plastique qui vaut 10 Euros...Pas plus...

Comme pour certains modèles Jouef de la belle époque, c'est une question de mérite...
Elle a le mérite d'exister et fera le bonheur de nombreux bricoleurs à condition d'être raisonnable en coût d'amélioration.

Je suis même sûr qu'avec du soin et de la patience elle pourra rivaliser avec la première version de Bouttuen...

M.B.

Oui tout à fait et vu le prix ! on pourra que l'améliorer et ensuite la placer par exemple vers un dépôt, ou en stationnement devant une halte, dans un diorama, etc...

D'autres photos...




A suivre...

J'ai reçu aussi cette automotrice.
Ce n'est pas du LSM, mais pour 9€90, une bonne base de bricolage... qui pourrait donner des idées pour un Kit d'artisan, je pense notamment aux portes.

En ce qui me concerne elle deviendra une Z 8000 !

bonjour,

j'ai reçu ce jour la Zezette: très bien pour 10€
la gravure n'est pas trop lourde, par rapport à certains autres modèles Atlas (la Pauline par exemple) donc si cela devient le "standard" de cette nouvelle série, c'est vraiment un bon rapport qualité prix

quelques questions qui restent en suspend:

- quid des modèles à venir (uniquement 5 autres dévoilés pour l'instant) et surtout des remorques, en lisant ce qui est écrit en gras sur la brochure :"... les éditions Atlas ont créé pour vous une collection inédite et très complète sur ces rames et remorques inoubliables..." aurons nous donc les remorques complémentaires correspondants aux motrices

- quid des motorisations car dans la même brochure :"... Il vous est en effet possible de les motoriser par la suite !" tant que ce n'est pas le même "truc" avec transmission par élastique du Picasso, on verra

Dominique, pour l'instant très content

Par contre une question au sujet du toit, il y a une sorte de bosse derrière le pantographe, c'est quoi ! le système de ventilation ? dommage qu'il ne soit pas représenté sur le modèle

Extrait de la brochure Atlas...un clic sur la photo pour l'agrandir...


@+Christian

Loco45 a écrit:Par contre une question au sujet du toit, il y a une sorte de bosse derrière le pantographe, c'est quoi ! le système de ventilation ? dommage qu'il ne soit pas représenté...

Bonjour,

C'est le bloc de résistances du rhéostat de "démarrage" (élimination de résistances au cours de l'accélération des moteurs de traction)
Pour le "freinage" ces résistances peuvent êtres utilisées pour dissiper l'énergie provenant des moteurs en décélération (freinage rhéostatique)
La version Atlas représente une version presque d'origine (toit rouge), ensuite ce bloc a été reporté en toiture (gain de place, refroidissement...) Les résistances sont protégées par deux carters latéraux demi-cylindriques surmontés d'une grille.


(Z 7119 Bouttuen)

M.B.

PS/ Ici c'est calme mais cette automotrice intéresse énormément de monde...Un artisan réactif se penchera t-il sur le berceau de zézette...